四驱国产发动机版别克昂科拉提车作业
1：外观篇 2：内饰篇 3：优缺点评价篇
选车方面：从一开始范范的看，啥车都看，到今年买车逐渐把目标锁定在城市紧凑SUV，今年夏天开始重点比较、试驾。
考虑买合资车型
1、日系车没考虑，
2、韩系的家里有一辆起亚的千里马，服役7年……但总感觉像软馒头，还是换换口味吧。
3、德系的ABB还是别考虑了，买和养都供不起，至于大众我实在是不敢等。
4、美系车，喜欢有“肌肉”的感觉，喜欢那种厚实的车身，选别克一开始是因为品牌影响力，直到我看到昂科拉的实车，一种倍儿精神靓丽年轻有活力的感觉！一看内饰，直接一句“哎呦，我去！”这精致程度真没想到这么好，喜欢抚摸它就这样深深的中毒了。
提车方面：八月试驾，九月初直接订车，当时就说的发动机可能是国产的，我觉得国产的或许更适合咱国内的路况和油品吧，一点都没纠结就订了，云母灰四驱版优惠12000，送脚垫、挡泥板、贴膜、地胶、擦车的那东西，销售都说咱咋这么爽快！谁让咱喜欢呢。云母灰小众颜色，绝对的木有现车，煎熬等待18天，27号告知车已到店。29号过去提的车，紧接着马不停蹄交税、上牌照。
丰臀
侧面
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轮毂轮胎
小子弹头们
饱满的大灯
尾灯
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内饰与细节，粗壮的方向盘，带棕色缝线
中控
手刹、中央扶手箱、杯架，TB买的垫子，说实话夜光不明显
驾驶侧，三层都有垫子
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后门
副驾驶座椅下面真的有这个盒子
手套箱，上下俩
座椅
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后备箱
超级变身
请看大家关心的国产发动机LFF，外形有变化
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来说说这两天来的用车感受吧：
1、外观，本人觉得漂亮、年轻、有活力，这一点已经取得家人的一致认可
2、操控，灵活、悬挂有韧劲儿，但是真的不是那么硬，没有“被扔出去”的感觉。
3、油耗，从刚提车的36L/100KM到现在的8L/100KM了，一般温柔驾驶，高速上慢慢开回老家的，80~90KM/h的速度，跟这个有关吧。
4、乘坐舒适性，座椅比较柔软，又不是陷下去那种，坐3~4个小时不会累的。
5、细节特点，自动大灯带感，开锁自动点亮，停车熄火自动点亮，延时30秒的默认时长；遥控钥匙距离挺远，按一次开锁驾驶门开，按俩次全车解锁，锁车按一次上锁，能调车辆反馈，算不算挺高级的；挂入倒档和前进档自动落锁，驻车自动解锁，好使；蓝牙连接很快，一启动车就连上了，好。
吐槽的地方：
1、导航，到现在没弄明白，是不是只能选定目的地GPS才工作，自动定位不起作用，车动了以后地图上位置不变，我晕。
2、ipod连接后总显未找到列表，但是能播放……这是怎么了
3、动力真的是仅仅够用，D档起步不加油门真的是蠕动，转速加到1000多的时候发动机吼叫有一瞬间明显比较响，涡轮介入没感觉，闫闯说的变速箱反应慢的情况体会到了疲软的高档位的情况。
4、刹车在低速时候感觉挺管用，速度快了，尤其是刹车后段必须深踩才效果好。
最后说说发动机，LFF国产货，怠速噪音有哒哒声，不是很高却很清晰，可以忍受。提速效果、声音和试驾的进口货LUJ一样的感觉。我觉得不要过分纠结这个了吧，很多合资车也都国产了，也都好好的，希望大家支持下。
补充：
1、想到的点就补充下吧，车门未关提示在仪表盘显示，挺清晰一目了然。
2、前排阅读灯开门情况不能手动关，只能等，不到5分钟的样子。
3、眼镜盒的位置在遇到路上颠簸的时候轻微的异响。
4、倒车视频在挂入倒档以后启动延时比较长，得耐心等待个一两秒。
5、轮胎花纹里特爱卡住小石子，有的挺尖锐，苦恼。
6、车内气味在用了这一周多的时间后好多了，只是用空调的时候出来的气体还有塑料味。
7、去4s店修导航了，查了一个小时说没毛病就是没信号！！承诺给订一个新的过来换，新的到了，结果没换，把旧的接受信号模块拽出来贴前挡风上了
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