2013款红色TYPE-S思铂睿提车作业
我是去年年中计划买车的，那时候手上有了些闲钱，平时开家里的车，但总是想用的时候用不到。所以就想自己入手一部。计划，也从科鲁兹到速腾到马6到锐志一路挑过来(这级别是越走越高)，思铂睿是12月份才看到的，那时候09款已经卖光了。。。
2012年12月订的车。4S店的同学告诉必须2013年上牌，好吧。等坑爹的车管所放完假，又和年底买车的大军一起排队上牌，拖了好几天，今天终于到手了。
内饰还是给力的。中控台比宣传照开起来小，整个造型确实动感。
还用说，13款轮毂就是。。。此处省去无数字。。。威武！当然，还是拍照的技术是在有点二，完全没拍出这轮毂的气势，请大家自己拿宣传册脑补吧。买车前前后去了两家4S店问价，都是去之前打好主意买豪华版，走到店里就被这轮毂击败了。多两万！
车尾：有人说好看，不过个人觉得一般，像A级车。
4S的名字，呵呵。做个广告吧。
然后就提车走人了（貌似没有什么喜庆气氛，4s店的小妹妹送到门口）。。。此时车内可行驶距离为0公里。。。没办法，店里没得加油，就开去加油站，加了我600多元的油。
加油站。家里人开车走了，我一个人在加油。。。前档有临时牌照
下午上了一下午的班。晚上拿了张CD，把车子开回家了，这才开始惊喜了。
小区停车场。大思的音响，之前有人说虽然10喇叭，但喇叭不行，要换。哥在这里要讲，就算喇叭怎样怎样，这10个喇叭的音场效果简直碉堡有木有。。。哥也是买过好多好多音响耳机的人，这效果，从来没有听到过这么牛逼的。。。和朋友绕了一大圈过足瘾才回家。那些说思铂睿音响不好的，你们，你们，你们不是改装音响的？
另外，其实各汽车网站的编辑都没有发现，中控台和中轴线貌似是向右偏斜的。也就造成了，思铂睿左边的两个座位较右边的两个要大！后排左座可以符合B级车够用的标准，后排右边的位子就局促了（其实按礼宾排序，后排右座应该是主座才对）。
停在小区的车库。还是恋恋不舍的。
貌似我的图片就到这儿了（改天希望有时间补图）。然后再说说驾驶感受，最大的惊喜：操控，还是操控。
你想一只手就能开动一辆1.6吨的车吗？你想一只手开还开得津津有味吗？你想一只手转向还能指哪打哪儿吗？那你就来开思铂睿吧！
动力：动力我不说，大思车主自己知道，稍微踩油门就上2500转，今天晚上拨一下换挡拨片尽然就上5000转的，爽吗？爽！推背吗？我也不好说，该推的时候推，配合着刚硬的底盘，这不比马6差啊。感觉底盘硬了之后，整台车非常活跃，跟随道路起起伏伏，运动的感觉就出来了，所谓路感吧！
附上我的选车经历：
这半年选了无数车，一一道来吧：
科鲁兹：半年前开过的车还少，只有家里的凯美瑞。科鲁兹的外观确实非常吸引人，最后应为内饰感觉怪放弃。
速腾：速腾真是漂亮，那天在街上把一辆金色速腾都看成豪车了。。。速腾其实差点就出手了，当时有一家4s店可以优惠到10000，还是很给力了。但试驾之后打了退堂鼓，首先内饰看上去真的太像捷达（本来在国外也是捷达），第二是隔音跟凯美瑞差得太远，有让人感觉前风挡不存在的感觉，于是放弃。
马六：开了同事的马六，这才开始对操控有所了解。马六的起步推背感是非常实在的，方向盘转向也是乐趣，底盘非常有韧性。但就是怕过几年马六实在太老，再换车就浪费了。
二手马六：理由如上，准备开几年就淘汰。但没挑到一部合适的。本来一部12年的红色导航版马六因为迟了半天被人买走。
君威&锐志：都不错，但都没下手。君威是因为那段时间正在开马六，对君威这种不紧不慢的加速完全失望（2.4精英），锐志是因为内饰感觉商务了一些，一直在犹豫没出手。
思铂睿：其实最后觉得思铂睿是最中庸的车，什么的有，什么都好像不是最好的。不过提车之后打消了疑虑，绝对惊喜连连，至少音响一项对我来讲简直加分。如果你嫌后座小，请坐后排左坐，我觉得是可以满意的！
最后上一张单位后门的一群BBA照，准备出门提车时，举头一望，皆是BBA。。。也算震撼到了。
