云逸1.2T三缸发动机抖动吗?云逸三缸抖动厉害吗?
首先三缸发动机最为人诟病便是抖动的问题了,而造成这一现象的主要原因就是由于三缸机天然的结构问题,加之以前的技术不够成熟,所以才会被
首先三缸发动机最为人诟病便是抖动的问题了,而造成这一现象的主要原因就是由于三缸机天然的结构问题,加之以前的技术不够成熟,所以才会被
雪铁龙云逸这辆车的调校是相对的舒适的,从突然的加速中,你就可以感受到车辆有稍许的后仰了,悬挂阻尼较软,不过由于配备了HRS悬架介绍,
雪铁龙云逸C4使用了1 2T三缸发动机和1 6T四缸发动机,其中1 6T是PSA和BMW宝马共同研发的一台发动机了,应用了宝马大量的技术,所以这款发动
雪铁龙云逸C4转向的力度比较适中,稍微偏向运动一些,虚位不是很明显,比较的真实,而且回馈的力度很均匀,会是男性消费者更喜欢的那种类型
雪铁龙云逸底盘技术还提供了很不错的静音性能,时速100km h行驶时几乎是感觉不到路噪的,发动机在2200rpm左右徘徊的时候也比较的安静,不过
雪铁龙云逸C4底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立选A级,但其减震器配备了HRS液压回弹缓冲技术,使其不仅有很好的滤震能力,还
雪铁龙云逸制动踏板的脚感非常好,特别的跟脚,不过也很灵敏,初段就有很明显的制动力,刚一上手就可能续航适应一下,好在适应还挺快了,而
此次我们试驾的云逸车型是搭载了1 6T发动机的380THP车型,其最大功率为123千瓦,最大扭矩为245牛米,与之匹配的是6速手自一体变速箱,这套
变速箱方面,云逸1 6T仍然搭载了来自日本爱信的6速手自一体变速箱,虽然传动效率不及目前最新的8AT和9AT,但是去与发动机的品牌较好,倒也