2020款十代索纳塔空调使用说明
全新2020款第十代索纳塔系统将空调信息常驻在中控屏内,我们可以直观的看到温度、风量、座椅加热通风,内外循环等信息。但是如果要进行调节
全新2020款第十代索纳塔系统将空调信息常驻在中控屏内,我们可以直观的看到温度、风量、座椅加热通风,内外循环等信息。但是如果要进行调节
2020款全新索纳塔内饰部分最大的亮点就是由两块12 3英寸屏幕组成的双连屏,由于两块屏上覆盖了饰板,衔接处没有缝隙,加之曲面效果,质感非
第十代索纳塔1 5T车型使用的是一台7挡双离合变速箱,使用了按键式的换挡方式。这台变速箱还不错,事先不知道的情况下几乎感觉不出这是一台
第十代索纳塔将会使用了2 0T和1 5T这两款涡轮增压发动机,2 0T发动机是Nu系列的,相信不少人都耳熟能详,而1 5T发动机则是来自于海外版本的
此次测试的这辆是全新第十代索纳塔1 5T车型,隔音降噪方面是它的一个短板了,快速路上行驶的时候,噪音超出了推荐值,高速路上能明显感
相比张扬似火的外观,第十代索纳塔内饰造型可谓冰冷如水,中控台双联屏的设计或多或少让人有些疲劳了。方向盘平底凸显运动,四辐彰显豪华,
第十代索纳塔马上就要上市了,新车的热度比较高,不少的消费者比较关心它的油耗问题,下面看看前方油耗实测吧,测试车辆是十代索纳塔1 5T版
全新第十代索纳塔刹车距离是几米呢?下面看看刹车测试吧,测试当天气温25度,天气阴,轮胎抓地力不错,姿态控制的比较的从容,轮胎抓地力不
此次测试的这辆第十代索纳塔车型是1 5T版本,发动机有170马力,最大扭矩是253牛米,变速箱使用的7挡双离合变速箱,采用了按键式的换挡,这
这次这辆是北京现代的第十代索纳塔2020款新车,这款车的整体外观设计相比上代车型来说凌厉激进了不少,尤其前脸显得十分张扬。前脸样式与菲