长安CS85和VV7外观哪个更好看?
作为长安首款轿跑SUV,CS85最为吸引人的地方就是它的溜背造型,前脸采用蝶翼式前格栅设计,将大灯与雾灯区域更加完整地融合在一起,更
作为长安首款轿跑SUV,CS85最为吸引人的地方就是它的溜背造型,前脸采用蝶翼式前格栅设计,将大灯与雾灯区域更加完整地融合在一起,更
探歌作为大众首款SUV,X型前脸极具辨识度,大灯与进气格栅相融合,大灯内部还进行了熏黑处理,车侧面融合轿跑设计,迸发年轻和动感,车
动力方面的差距让两车在加速的表现还是会有不同,预期是科鲁泽RS是更快达到百公里时速,实测结果也确实如此。毕竟搭载的是1 3T和1 0T不同的发动机,这样的成绩差距是正常。
对于这两车而言,在动力方面是有些差距的。科鲁泽RS搭载的是1 3T的发动机,能够支持163kw的最大功率,思域搭载的则是1 0T的发动机,支持125kw的最大功率,明显是科鲁泽RS要强劲些。
自由光四驱高性能版旗舰车型搭载的四驱形式是适时四驱,并不是全时四驱,它的这套Jeep Active Drive Lock四驱系统是智能四驱系统中的顶
进入两车试坐下,感受下它们之间空间的表现。同样的体验者来到两车的前排乘坐,科鲁泽RS和思域乘坐的舒适性都不错,而且头部空间的表现相差不大,都有一定的空间剩余。
在座椅的柔软度方面。全新起亚K3的座椅填充比较厚实,整体乘坐感受偏硬实的感觉,长途驾驶的话,可能会导致驾驶员不太舒适。 调整好
进入两车的车内,它们的内饰着重点是不一样的。科鲁泽RS是家族式的设计风格,当然思域则是经典的款式布局和设计,采用更多直线以及折线进行勾勒,不过有些单调些。
直观上看两车,科鲁泽RS更加注重是运动风格的体现,驾驭它上路确实有很高的回头率。对于全新思域而言,整体外形与现款相差不大,看起来也是比较缺乏新鲜的感觉。
中期改款的自由光并没有对内饰做出改变,四驱高性能旗舰Trailhawk版也只是在原有内饰基础上进行了专属点缀,对Trailhawk版来说,内饰似乎缺