40000公里新胜达保养 机油故障灯亮
4W公里多留念,机油故障灯截图
早上起来,突然发现我的新胜达的故障灯亮了,莫名一记,虽然说我是3W3去保养得,超过了规定的公里数。但是也不至于吧,请个半天假,直杀4S店,顺便把拖了的保养也给做了
保养品一览,关于机油问题,4S给的答复是我之前用的油太粘稠,问我是什么油,答曰美孚一号,试试我们的原厂进口摩比斯油,有用?灵丹妙药!好,那就一试!
就这样,在首保之后,我又用回了原厂的机油。就是这货,进口的,还韩国制造
三下五除二,空滤上的护板就给师傅拆掉了,从小窗初窥空滤,似乎,貌似,应该是,很脏
卸下发动机护板
师傅直接取下了我的火花塞
该换了!为什么?火花塞表面有沉积物!怎么可能?你自己看!换!!!
就这样,在原有的保养品之上,又多出了一项花费
全新的火花塞,跟原来的旧的一比,确实头磨损了很严重,好吧,师傅还是蛮好,不坑爹~
开始放油,可惜了我的金美孚啊,不过,就算是金美孚,放出来的颜色一样是黑!
原厂机滤,起亚现代都是一家,连机滤上都有双方的名字。
换下的空滤,真脏!
最后倒入摩比斯的5W40油
喷泡沫,结束!
其实,过程就是那么简单,但是说老实话,在保养好之后,确实还就像那么回事,以前总有种不给劲的感觉,油门踩到底,才会有爽的感觉。这次居然,踩下去就有了推背感。难道,上次真的是机油的问题?随便吧,赞一下那位帮我维修的师傅,虽然,整个维修过程像过山车,但是,至少句句属实,车况也比以前好了。赞一个!看来盲目相信品牌也不一定是好事,只有最适合的才是最好的。
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