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冬去春来 汽车漆面美容养护利与弊

2011-01-20 00:00:00类型:来源:
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为何为了保护车漆而做的漆面美容养护,有时会对漆面造成损伤?这是因为,除了新车以外,为了去除前面所提到的各种漆面缺陷,在做封釉和镀膜之前,通常需要对漆面先进行抛光,即使是做车漆打蜡,如果漆面缺陷明显,为了达到最佳效果,也会先采取抛光工艺。漆面抛光可将存在缺陷的漆膜研磨掉,恢复漆面光泽,但同时也会在一定程度上使车漆变薄。并且,抛光施工工艺的操作要求很高,如果施工者不够专业,可能会直接将漆层磨透,对漆面造成不可修复的损伤,只能重新喷漆。因此,对车辆进行漆面美容养护时应注意以下2点:一是不应过于频繁地做漆面美容养护,应按照各工艺的理想周期进行;二是应选择正规专业的汽车美容店或维修企业进行施工。对于企业而言,提高专业程度、保证施工质量也是势在必行的。

1.漆面抛光用品

抛光需要用到研磨剂、抛光剂、喷壶、抛光机及抛光盘等用品及设备。

(1)研磨剂和抛光剂

研磨剂含有细小的颗粒,可以去除深度氧化层和轻微划痕及喷漆时出现的麻点和垂流。抛光剂可分为还原抛光剂和快速抛光剂。其中,还原抛光剂也叫中度抛光剂,其颗粒比研磨剂的颗粒更细一些,能去除漆面中的轻度划痕,其所含的油分在漆面抛光时渗入漆内,以补充油漆失去的油分起到修护作用;快速抛光剂也叫细度抛光剂,其颗粒比还原抛光剂的颗粒更细,具有去除氧化层和上蜡双重功效,作为抛光的最后一道工序,可用手工来完成,修补机器抛光不均而产生的光环等现象,具有增艳效果。

(2)喷壶

在进行抛光作业时,喷壶用于向抛光部位喷水,起到降温、清洁及润滑作用。

(3)抛光机及抛光盘

抛光机分为电动式和气动式2种,与气动式抛光机相比,电动式抛光机转速较高且可调,功率较大,研磨抛光效果较好。抛光机通过旋转研磨盘或抛光盘来平滑并抛光漆面,以除去微小的漆面缺陷,并提高光亮度。目前抛光机所用的抛光盘主要有3种:羊毛盘、粗质海绵盘和柔软海绵盘。其中羊毛盘和粗质海绵盘用于中度抛光研磨,而柔软海绵盘的抛光面大都做成凹凸有序的波浪形,有利于精细抛光,抛光后的漆面光洁如镜,进行抛光作业时需要区分使用。在使用抛光机进行抛光作业时,应注意以下几点。

①抛光机开机或关机时决不能接触工作表面。

②抛光时,转盘与作业面保持基本平行。

③在抛光机完全停止运转之前,不要放下机器。

④不要太靠近边框、保险杠和其他可能咬住转盘外沿的部位进行作业。

⑤应时刻注意抛光机的电线,防止将电线卷入机器。

⑥抛光时,应注意不要让粉尘到处飞溅,而应使其落向地面。

2.漆面抛光施工要点

进行抛光时,首先将抛光机调整好转速,用水将海绵盘充分润湿后,甩去多余水分。


然后取少量中度抛光剂涂于漆面(每一小块漆面作一次处理,不可大范围涂抹),从车顶蓬开始抛光。抛光机的海绵盘保持与漆面相切,力度适中并且速度保持一定,抛光需按一定的顺序进行。使用中度抛光剂操作完成后,再换用细度抛光剂按以上步骤重复操作一次。

三、合理地运用漆面美容养护方法可预防或消除漆面损伤

本栏目曾经对打蜡、封釉和镀膜这3种美容养护工艺的施工方法做过较为详尽的介绍,因此本文不再细说,而是重点介绍3种养护项目各自的优缺点,并针对不同的用户群体,在漆面美容养护项目的选择上给出一些建议。

1.车漆打蜡

打蜡是最常用的漆面养护项目之一,为车身打蜡能够对漆面起到有效的保护作用,使漆面焕发光彩,其主要作用包括以下几点。

①上光作用。上光是车蜡的最基本作用之一,经过打蜡的车辆,都能不同程度地恢复其漆面的光洁度。

②防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着率减小60%~90%,最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面灼伤,并有效防止水痕纹的形成。

③研磨抛光作用。当车身漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光蜡对漆面进行抛光,若划痕不很严重,抛光和打蜡作业可一次完成。

④抗高温作用。车蜡可对来自不同方向的入射光产生有效反射,从而降低车身温度的上升速度,并防止阳光穿透透明漆,导致底色漆老化变色,延长漆面的使用寿命。

⑤防静电作用。汽车静电的产生途径主要有2种:一是由化纤、织物(如地毯)、座椅及衣物等摩擦产生;二是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。第二种途径所产生的静电,是造成漆面交通膜的诱因。车蜡防静电作用主要是靠隔断空气及尘埃与车身漆面的直接接触,从而有效防止车表静电的产生,大大降低带电尘埃对车表的附着。

⑥车蜡还具有防雨、雪侵蚀以及防盐雾等作用。

优点:与封釉和镀膜相比,打蜡花费最低,短期内对车漆具有一定保护作用;操作简单,分为手工打蜡和机器打蜡2种施工方法,其中手工打蜡车主可DIY。

缺点:有效周期在三者中最短,只有1~2周左右,因此需要频繁打蜡,一般车蜡都具有一定的研磨作用,即使手工打蜡,也难免对车漆有所损害。

2.封釉和镀膜

镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质,通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化和抗腐蚀的膜,从而对车漆形成保护,二者主要区别是在施工工艺和用料上有所不同。除了新车车漆之外,在进行封釉和镀膜施工之前,都要先对漆面进行研磨或抛光处理,才能达到最佳的效果。现将封釉和镀膜各自的优缺点介绍如下。

(1)封釉

封釉基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,与车漆结合在一起,形成一种特殊的网状保护膜。


其优点是能够提高漆面硬度、耐高温能力以及抗紫外线能力;缺点是施工时容易造成漆面损伤,并且由于其釉剂自身具有易氧化性,因此容易连带其周围的漆面共同氧化。

(2)镀膜

镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的施工方式,依靠膜本身的分子结合力附着在漆面上可避免损伤车漆,并对车漆起到有效的保护作用;由于采用抗氧化原料及稳定的合成方式,避免了对漆面的负面影响,并且有效期较之打蜡和封釉更长。但是,镀膜施工时间较长、费用也较高,并且镀膜后的漆面光亮度不如打蜡和封釉。

鉴于打蜡、封釉和镀膜这3种漆面养护工艺各自的优缺点,美容及维修企业可因人而异地为车主推荐最适合于他们的项目。笔者认为,由于打蜡有效周期很短,而频繁打蜡又对车漆有一定损伤,因此比较适合于对漆面保护的要求已经不高,只是偶尔需要“光亮”一下的旧车;封釉可以提高漆面的硬度,并且相比于镀膜较为实惠,比较适合于经济型的低档车型;镀膜则适合于车漆质量较高的中高档车型。

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