大众POLO升级ECU案例 如何改装大众POLO
来自辽宁营口的车主夏先生，驱车来连参加公司年会，合理调配时间完成了自己这台大众新POLO的性能升级。据接单客服介绍，夏先生在确定年会日期后，当即预约5日到店升级。
车主如约到店临近年底，当天店里非常忙碌，也正赶上一位老客户到店试驾TuningBox产品，还有一台奔驰E320到店咨询升级，一时间艾森大院内“车满为患”。艾森工程师首先对Polo进行试驾检测。在试车检测之后和车主确定升级方案：ECU升级+意大利BMC进气。由于夏先生需要参加年会，所以很信任的将POLO停在店内相约第二日提车。
车辆铭牌
BMC进气更换
更换BMC进气助ECU升级一臂之力!车主选择更换进气，源自于BMC这款进气对空气阻力小，而过滤性比原车要强，这样不仅保证了发动机的充足进气，而且还减少了进入发动机的杂质。所以就算车不做任何改动，换个进气也是很有必要的。
程序读取完毕，工程师将程序传至国外进行“量身定制”。本车程序读取不繁琐，直接由诊断口读取即可。艾森并非通用程序版本调校，所以每台车需要结合车况和车主需求进行实际优化。一个小时左右，程序传回。工程师写入程序、检测、再次试车。确定没有问题之后将POLO停至车位，静静地等待夏先生的到来。
第二日，夏先生如约而至。为方便车主试车，服务人员已经提前做好热车工作，工程师在升级完毕后也提前进行了简单试驾，车况一切正常。初步试驾效果满意，期待后续好消息!
试驾：
正值早上高峰期，路上车辆非常多，很难尽情跑出速度来，确实没有办法完全体现效果。夏先生决定慢慢体会升级后的改变，于是带上艾森360度关爱服务的质保凭证和原车进气离开。让我们期待他的满意反馈吧。
大众Polo1.4L 艾森ECU升级效果：
原始马力：86HP 原始扭矩：132NM
艾森马力：98HP 艾森扭矩：145NM
提升马力：12HP 提升扭矩：13NM
