不走寻常路自吸高尔夫六外挂涡轮案例
一汽大众顺势引进高尔夫。十二年来,以宝来、高尔夫为首的德系车型以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计等诸多因素一次又一次地刷新中国紧凑级轿车的标准,树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象。而在改装领域,以大众为首的德系军团,正是在这样的环境中逐步形成并占据了半壁江山。
德系改装之所以受到一众死粉的青睐,除了上述天时地利的外部环境因素外,最大的特点就是其平台的通用性以及改装的程式化。对于重改的方式,最直接的无疑就是更换发动机总成。从这个角度来说,大众车型尤其是自吸版想要大幅度提升动力,普遍的作法都是端机子。以高尔夫MK6为例,其EA111平台下的1.6自吸、1.4TSI两款发动机均可直接更换速腾冠军的1.8TSI发动机总成。
然而凡事无绝对。今天笔者走访到的自吸高六,并没有采用更换发动机的常规思路,而是另辟蹊径,保留原厂发动机,外挂涡轮套件。让我们看看它的庐山真面目吧。
这辆车的外观基本沿袭了原厂的作风,主要的变动一个是前面更换了碳纤发动机盖,后面换装了R20的后杠。
底盘方面,车主为爱车装配了数据为225 40 18的南港ULTRA SPORT NS-Ⅱ运动轮胎,结合MTM轮毂以及绞牙避震,使得操控性能大大提升,足以应付走街需求。而为了遏制大幅提升的动力,车主还更换了罕见的台湾D1 Spec锻造刹车套装,此套装包含多活塞卡钳以及划线透气盘等组件,在保障了强大制动力的同时还兼具轻量化的优势。
不走寻常路