大众e-Golf轮圈尺寸 大众eGolf轮胎型号规格
大众e-Golf轮圈采用了低风阻的轮毂，造型的辨识度很高，轮胎选用的是马牌的系列，规格为205 55 R16，轮圈的造型和GTE车型相同，造型比燃油
2018-03-21 16:14:30
大众e-Golf轮圈采用了低风阻的轮毂，造型的辨识度很高，轮胎选用的是马牌的系列，规格为205 55 R16，轮圈的造型和GTE车型相同，造型比燃油
大众新的e-Golf前保险杠和燃油版车型是有一点差别的，头灯组采用了带有蓝色装饰的LED日间行车灯，视觉上的效果非常精致。有棱有角的设计，
大众e-Golf是高尔夫的电动版车型，虽然很相似，但是还是有很小的外观区别了，从前脸看过去，电动版和燃油版差别很细微，电动版车型中网贯穿
大众e-Golf这款电动车的驾驶感受肯定是以顺畅为主了，没有了变速箱换挡的冲击，再也不用纠结顿挫感了，跟其他一些纯电动车型相比，e-Golf驾
大众e-Golf底盘悬挂方面是源自高尔夫7 5代的，e-Golf新车采用了多连杆独立的悬挂，为车辆提供了更好的操控性，毕竟是高尔夫的电动版，操控
大众e-Golf车辆搭载了一台永磁的同步电机，电机的最大功率为100千瓦，最大的扭矩为290牛米，最高的车速可以达到150公里 小时。0-100公里 小
大众e-Golf车辆搭载了锂离子电池，电池的容量为35 8KWH，综合工况下的巡航里程为255公里，快充模式下降电池电量充至80%仅需40分钟。e-Golf
大众e-Golf车辆的整体NVH工作的还是不错的，整车的噪音都能得到比较好的控制，只是在高速行驶的时候，胎噪会明显一点，其他方面但是没有，
我们对大众e-Golf高尔夫电动车型开展了100-0km h刹车距离测试，测试的条件为环境天气6摄氏度，测试的时候该车还剩余40%的电量，开始刹车的
我们对大众e-Golf进行了百公里加速测试，看看这辆电动的高尔夫动力性能怎么样吧，测试地点是在北京，环境天气气温为6摄氏度，测试时的电量
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