2019款亚洲龙混动储物空间怎么样?
打开全新亚洲龙混动版的车门,比较显眼的储物空间就是中央扶手处的杯架,它的深度不算太深,是有限的,各放入一个矿泉水就满了,不过扶手箱的空间算充裕,竖着放可以放好几瓶。
打开全新亚洲龙混动版的车门,比较显眼的储物空间就是中央扶手处的杯架,它的深度不算太深,是有限的,各放入一个矿泉水就满了,不过扶手箱的空间算充裕,竖着放可以放好几瓶。
尽管试坐的车型是低配版,但是全新亚洲龙混动版带来的乘坐体验也是值得期待的。让身高178cm的体验者来到前排,把座椅调至合适的位置,坐好之后头部距离车顶还有两指的余量,略显得拥挤,表现一般。
打开2019款亚洲龙混动版的汽车,它那个方正的有些过分的悬浮式中控触屏还是比较显眼的,因为这款是低配车型,所以功能上不是特别的丰富,但也指出蓝牙、CarPlay等功能。
打开亚洲龙混动版,新车的内饰并没有特别的炫目,给人的感觉是比较保守的那一种设计风格,按键都是整齐的排列,似乎更加强调规矩、方圆,在中控台位置也是显得方正得体,没有那么多“心机”。
侧面看这款全新亚洲龙混动版车型,其设计的腰线给人非常有力量的感觉,车身尺寸方面与雷克萨斯ES很相近,具体的长宽高分别为4975 1850 1450mm,轴距为2870mm。
2019款亚洲龙的这款混动版车型也有着比较令人惊喜的外观设计,大灯组简单分为四个分区,示宽灯在转向灯的外侧,视觉效果很有层次感,远近光都是LED光源,整体设计犀利有力量感。
在动力系统的配置方面,亚洲龙和迈腾还是有基本参数的差异,新款亚洲龙将搭载是一款2 5L的发动机,而迈腾所搭载是1 8T的发动机。
显然不同汽车在内饰上的设计以及配置都会有些不一样的地方,虽然两车的内饰表现都比较出色,但是亚洲龙的内饰更加符合年轻人的审美,比较年轻前卫一些,特别是中控区域的造型是新鲜感十足。
没有具体的试驾或许感觉不到亚洲龙和迈腾哪款汽车的轮胎性能更好,但是直观的感受让我们看到这两款汽车轮胎带来的不同的感受,比如亚洲龙这款枪灰色多辐条的轮圈显然更加年轻运动感一些。