2019款凯美瑞致命缺陷 凯美瑞2019款质量好吗？
相比之前老凯而言，新款2019款凯美瑞更向往年轻、时尚与运动,内饰的用材用料都更为用心,让整个内饰营造出一种豪华的气氛，还有就是油耗大大的降了下来，可能是怪我的老君威，油耗过高，一瞬间从十五六个油降到了七八个，并且动力相差无几，这让我受宠若惊
2019款凯美瑞最难受的还是后排脚下那凸起的位置，虽然说这是轿车常态，但是我隐隐约约感觉新款的比老款的还要更凸一点，而且隔音方面做的也不是太好，速度达到一个临界值时噪音成倍的扩大，并且因为定位问题，整个车身偏低矮，通过性不尽人意。
之前经常开单位上的老君威感觉油耗方面和一些配置上的细节，是我的老君威无法比的，选日系车主要是因为它让人省心，配置也还可以，颜值也是不错。主要是安全性能还不错，韩国车根本没有考虑过，在有换车打算时也只考虑了雅阁和凯美瑞，但是因为本人还很年轻，所以选择了凯美瑞
2019款凯美瑞空间挺满意的，因为我是一家五口，所以平常都是坐满的，但是却一点也不挤，而且驾驶空间的调节还很充裕，后排乘坐那就更舒服了
外观满分没毛病，我自己认为就是同价位B级车里面的颜王，车前面的大面积中网带上这个低矮的车身，并且全车棱角分明，给人十足的科技感。
内饰总体还是延续了丰田的稳重风格。不过稳重之间又夹杂的动感运动的气息。中控大屏的反应很快，用起来特别方便大部分的内饰采用的软包，档次感一下就上来了。
2019款凯美瑞虽然是2.5自然吸气的发动机，但是动力比上带T的还是丝毫不惧的。开起来并没有跑车那么有激情，但是油门响应很及时。总体来说还是很不错的。
操控的话比起单位上的老款好得太多。方向盘的手感也很不错。转向没有虚位,变速箱换挡也很平顺，因为底盘低的缘故过弯很流畅。
开了3/4个月了，油耗基本也就保持在八点五个左右，对于这种的B级车来说这个油耗已经是相当理想的了。
