特斯拉ModelX噪音测试 特斯拉ModelX隔音效果如何?
在针对ModelX噪音进行测试的时候,虽然搭载的轮胎不算特别静音的型号,但是日常行驶的时候,表现还是相当不错。
在针对ModelX噪音进行测试的时候,虽然搭载的轮胎不算特别静音的型号,但是日常行驶的时候,表现还是相当不错。
ModelX这款车型的能量回收有不同的设定,此番是先设定在“标准”的模式,这个时候当你完全松开加速踏板的话,会感受比较明显的拖曳感和制动效果,不过并不突兀,体感上并不会感到太大不合适。
特斯拉ModelX在底盘悬架的设计以及调校都是相当不错,经过简单的测量,前悬架最高和最低分别是14和6 5cm,而后悬架则是10和3 5cm。
测试下这款特斯拉ModelX在城市内低速行驶下能够有怎样的续航能力的表现,也是险充满电量,这个时候也是可以看到续航里程是528km。然后在调整好车内的温度以及汽车的基本状态。
作为新能源车型,续航方面的表现是选购的重要依据之一,对于特斯拉ModelX长续航版而已,它在高速下行驶的巡航是多数公里呢?首先充满电量,然后看到显示的续航里程是528km。
特斯拉ModelX在语音控制的表现上,整体不是很出色,它对声音的识别率仅达到70%,比现在好多车型都低太多,起码也要90%。
ModelX在测试制动成绩的时候,多次的实测表现都是挺不错。在刹停的瞬间,车辆出现明显的点头现象,除制动初段存在比较大的波动之外,其他都比较正常,最终得出36 96米的成绩,相当优秀。
起步的时候,ModelX车头出现略微上扬的表现,看的出来强大的初期动力的输出,得益于所配备的轮胎,抓地力也很强,多次实测得出4 85秒的加速成绩,很不错。
试驾的实车是一款17年版的特斯拉ModelX的车子,当我们开着它上路的时候,发现它有着相当灵敏的动力响应表现,特别是开启加速模式,动力的输出就非常的迅猛也非常出众。