斯巴鲁BRZ改装17寸ENKEI_RPF1轮毂轮胎 改装后感受
BRZ到手已经4个月了,陆陆续续进行了一些改装,目前已经改装了排气尾段(柿本改),刹车喉管(PMU),加强件(tom"s).轮毂一直是这个车子的弱项,也不是从外观上(外观我到觉得还可以),一是16寸基本不能上性能胎,性能胎基本是从17寸开始;二是不用17以上刹车就没办法改了。
BRZ轮毂选择的余地其实不多,因为这个5*100,购车以来的4个月,一直都在选轮毂,后来太郎刚好搞了个团购,价格比较实惠毫不犹豫就上了ENKEI RPF1。RPF1 应该算得上是性价比很高的性能圈了,除了样式稍微弱点,其他指标都非常好。
Rays轻量化螺丝
锻造中心环
主角 RPF1
轮胎AD08R,很骚的花纹,215 45 R17
装好的照片,同时还安装了endless mxrs 刹车皮 50—700度
改装完成效果
最后当然是使用感受了,这款轮毂给我的第一感觉是非常的轻,去物流拿的时候真还以为是个空箱子,立马打开检查,轮毂一切安好。二是轮毂的品质非常好,改装的小伙子在做动平衡的时候都惊呆了,都可以不用配重了。AD08的轮胎抓地是相当的厉害,但有个前提必须要热车,冷车一脚油门绝对漂移,如果上赛道表现应该不错。驾驶相比原厂高速过弯更有信心了,不过胎噪也变大了一些,其他直观的感受目前还没有。
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