黑色碳纤维车身 三菱EVO十代改装案例
2016-12-14 15:50:07类型：来源：
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三菱 EVO在改装车界，超强的性能与改装潜质让无数汽车改装迷上瘾而爱不释手，欲罢不能。而EVO X这款跨时代车型在高性能跑车家族绝对平易近人，让多数改装车友能够“高攀”。
目前北京汽车改装界改装三菱 EVO X的人已经不在少数，改装的项目也层出不穷，改涡轮、换进排气、冷却系统、点火系统、调电脑、改包围等，应有尽有。今天的主角---“野兽”，将以最疯狂的改装手段来展现自身本领，为大家呈现外观视觉、强悍动力为一体的终极EVO X改装！
十代EVO采用代号4B11的2.0涡轮发动机、新型S-AWC四驱系统、SST变速箱··· 原厂配置已是不俗，但不断追求、挑战极限是汽车改装爱好者的座右铭。今天的这台EVO“野兽”在经过一系列改装升级后，轮上马力达到了402匹，扭矩更是达到497牛米，疯狂的“野兽”是如何诞生的呢？
对于今天带来这部三菱 EVO X，动力方面的改装主要由GARRETT涡轮组、INJECTOR DYNAMICS 喷油嘴、OKD点火系统、FULL RACE等长头、COSWORTH进气套装、AEM喷水冷却系统、HKS EVC增压值控制器、HKS V-PRO电脑、HKS进气、TOMEI 中至尾钛合金排气管等组成。
