荣威rx5plus百公里制动距离测试
荣威RX5 PLUS的制动系统表现很给力。从曲线图来看,新车在全力制动时表现非常线性,头段有一个小的制动力爆发,最终100-0公里制动距离为36
荣威RX5 PLUS的制动系统表现很给力。从曲线图来看,新车在全力制动时表现非常线性,头段有一个小的制动力爆发,最终100-0公里制动距离为36
荣威RX5plus由于变速箱有保护功能,百公里加速测试起步时的最大扭矩输出很难突破轮胎的抓地力极限,所以导致整个起步的姿态相对比较保守,
发动机方面,荣威RX5PLUS将搭载第二代蓝芯1 5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,在能耗、排放上有所提升。发动机是哪里产的呢?据悉是上汽国产
大多底盘调校偏硬的SUV在过减速带时避震反馈较多,因此荣威RX5 PLUS舒适平顺的调校方面以改善冲击、提高舒适性为主要目标。在荣威RX5的基
荣威RX5 PLUS使用的这台TST 7速双离合变速箱应用了新开发的耐磨材料,其能够耐热500度,这对提升双离合变速箱性能至关重要。荣威RX5 PLU
2020荣威RX5 PLUS采用了最新的家族式设计,分为精英版和新锐版两种设计风格车型,后者有着更为运动化的造型。新车前脸给人焕然一新的感觉
荣威RX5plus在绕桩环节中,受到场地限制车速别控制在50km h,车身控制同样非常好,车头寻迹很清晰,偏软的悬挂在重心转移时压缩较为明显,
荣威RX5plus在紧急变线 麋鹿测试 环节,我个人尝试将速度控制在55km h,变线非常轻松,车身姿态控制稳定,没有推头甚至还有些转向过度,
荣威RX5 PLUS使用的1 5T四缸发动机比起RX5版本的要强一些,马力为173匹和275牛米扭矩,这辆车百公里加速时间是几秒呢?下面看看实测表现吧
荣威RX5 PLUS的制动系统表现还是不错的,我上次测试时已经是第5位之后了,刹车没有因为之前的测试而过热,没有非常明显的衰退,点头情况也