保时捷灵魂赋予者RWB改装911
改装保时捷跑车的著名改装厂很多,而在日本有一家以匠心闻名的保时捷改装厂——RWB。以日本特有严谨和年轻人的创意的进行着改装。
RWB是德语Rauh-Welt Begriff的缩写,意思是Rough World Concept。最初是一个漂移车队,后来成为日本专门改装老款保时捷(930,964,993款)的公司。自从RWB在09年Tokyo Auto Salon上展示了当家的磨砂黑色930以后,一鸣惊人,他们便成为了网络上热议的话题。
在日本,基本上只要是玩保时捷911的,尤其是开着993之前911型号的,基本上都清楚知道RWB的存在。根据介绍,RWB的特点在于,他们并非以纯德或纯日的改装手法去改,而是东西结合,可以说是糅合了日系改装的特点和德系改装的特点,所以应该说是独树一帜匠心独运。这里,我们就先介绍这台由RWB所改造的 930吧。
首先说说930,这台911可谓是保时捷911之中的一款相当经典的作品。930拥有着一副堪称911史上最性感的屁股,将930的车尾往那儿一搁,再不懂车的人都知道它叫保时捷。
从外观上可以看出,这台车已经是一副战斗模式,RWB为其加入了一套相当夸张的铆钉宽体,这样的设计,绝对是日本改装手法的经典,而采用这样的宽体,除了可以安装更宽的轮胎外,更主要的目的是要让车辆拥有更好的空气动力学设计,最重要的,扩宽了的轮距,让930行驶起来更为安稳,夸大的轮胎制约了“无定向丧心病狂摆尾症”。
巨大的尾翼移植于GT2车型,虽然夸张,但在这里也是相当协调。
Work M1系列锻造轮毂, 轮毂参数18×10 ,18×12。
夸张的宽体空气包围,铆钉缝补的痕迹,巨大的宽边轮毂,伸张的前唇,挑逗人的后扰流器,让人看了欲罢不能。