全新讴歌RDX2.0T动力强劲吗?RDX2.0动力感受
全新讴歌RDX 2 0T动力是很强劲,在舒适模式是,它的油门会斯文一点,不过随着油门的深入,转速爬升到扭矩爆发的区间,还是能感受到这台2 0
全新讴歌RDX 2 0T动力是很强劲,在舒适模式是,它的油门会斯文一点,不过随着油门的深入,转速爬升到扭矩爆发的区间,还是能感受到这台2 0
尽管是在舒适模式下,讴歌RDX这台10速自动变速箱换挡依旧十分的积极,只要稍微深踩油门,它便会立马降档来迎合你了,这种模式让人十分的着
想要让全新款讴歌RDX获得最为畅快的驾驶感受,运动+模式是不二的选择了,此时的油门踏板会变得的极其的敏感了,犹如是粘在脚上的一样,细微
保留了不错运动属性的底盘和质感十足的转向手感配合起来让2019全新讴歌RDX还有一定的驾驶乐趣,转向采用了常见的低速轻盈、高速沉稳的设定
试驾全新广汽讴歌RDX体验中,只有一点感受不太友好,就是刹车踏板的脚感,初段有一些虚位了,踩过之后的脚感有些硬了,感受一般。刹车踏板
2019款全新一代讴歌RDX在高速行驶时,车辆的NVH表现令人印象深刻,噪音都被隔绝在车厢之外了,不过坐在后排的话,还是能感受到一定的风噪,
2019款全新一代讴歌RDX搭载了SH-AWD超级四驱系统,向来都是讴歌的独门秘籍了,在湿滑的山路中,后轮总是能够很及时的获取动力,来帮助车辆
全新讴歌RDX的底盘悬架整体来说设定是偏向运动的,在很大程度上你能感知到路面上的一些细节,不过也不会产生那种生硬的弹跳,更多的是让你
全新2019款讴歌RDX总共有4种驾驶模式,分别是雪地、舒适、运动和运动+,舒适模式比较适合优雅的开车了,表现比较斯文,油门前段会稍微慢一
全新讴歌RDX配备的10AT变速箱在同级车型中档位最多了,而且第十挡并不是摆设的,在法定限速内是可以挂到第10挡的。时速过百就能挂10挡了,