马自达CX-5最新召回信息 燃油泵芯问题存隐患
马自达cx5这款车型也是要进行一轮召回的操作,据悉马自达cx5将会召回7万多辆的车子,具体的召回时间在11月份左右。
马自达cx5这款车型也是要进行一轮召回的操作,据悉马自达cx5将会召回7万多辆的车子,具体的召回时间在11月份左右。
我们这次实测的是2 5L四驱版的全新马自达CX-5新车的油耗,选择多种不同的路况进行驾驶,保持26 7km h左右的时速,走了差不多137km的里程,实际油耗是14 47L,计算下得出10 5L 100km。
刹车距离的远近也是检验一辆汽车的安全性能,这款全新马自达CX-5在刹车测试中的表现不算特别出色,最终得出的41 5m的成绩算是合格,没有达到优秀的级别。
19款马自达CX-5也是推出两驱和四驱的新车,此番我们实测的是四驱版的新车。开始的时候因为气温原因,起步没有出现打滑的情况,最终得出百公里加速是10 2秒的时间。
得益于搭载的动力组合,19款马自达CX-5在试驾的时候,它表现出非常平顺而且及时响应的特点,虽然不是那种爆发特别强劲的表现,但也展现出出色的线性动力输出价值。
身高一米七的体验者来到19款马自达CX-5的前排乘坐,调低座椅的位置同时保持合适的坐姿,体验者的头部还有一拳三指的余量,这样的成绩算是表现不错。
与老款车型的内饰比较,19款马自达CX-5确实迎来不少的改变,比如中控台的地方就采用更多的平直线条,让整体看起来更加的立体起来。多媒体系统操作上没有变化,不过得到更新,流畅度更高。
今天测试的是2019款马自达CX-5的空间,一位身高182cm的体验者进入驾驶座,将第一排座椅调至最低,腿部及靠背调至舒适位置后,头部空间
19款CX-5算是一款小改的新车,因此整体上的改变还是比较少的,在车身尺寸方面也是如此,依旧是4555 1842 1685mm,轴距为2700mm。
19款马自达CX-5外形上与现款还是比较一致的,看起来就非常有运动的感觉。特别是前包围内部的设计,整体的层次感比较强。此外新车更修长的线条让它更加优雅和动感了,魄动设计的优势。