领克02和大众探歌绕桩测试对比
城市型SUV激烈驾驶并不是强项,并且两车的ESP系统都不能完全关闭,领克02的ESP介入比较猛烈,较大的抑制了车速;探歌的ESP对绕桩的流畅
城市型SUV激烈驾驶并不是强项,并且两车的ESP系统都不能完全关闭,领克02的ESP介入比较猛烈,较大的抑制了车速;探歌的ESP对绕桩的流畅
领克02的这款高性能版还是有受到消费者的关注,而且形成也将会近日正式上市,目前从官方了解到的时间就是3月18日上市,预售价大概在16万到18万之间。
2019款领克02 2 0T高能版车型在延续车系的潮流另类风格的同时,针对部分装饰重新进行色彩搭配,使得车辆的个性化属性更上一层楼,同时领克
领克02高能版的底盘悬架很常规,和普通版本车型一样,没有什么区别。前部为麦弗逊式独立悬架,后部为多连杆独立悬架,良好的悬架配置可以为
选择领克02两驱耀P这款汽车真的不是因为它确实很好看,而是真的觉得它足够便利,而且实用,这也是自己开车两周以来最大的感受,真的觉得自己的选择是没有错的。
实拍的这辆领克02高能版车型为两驱,传动系统,搭载的是6速手自一体变速箱,是来自爱信品牌的第三排产品了。爱信的品质不用多说了,从这里
和车系中其他2 0T车型一样,领克02高能版搭载的也是这台最大190马力的B4204T30型号发动机了,峰值扭矩300牛米了。这台是源自沃尔沃Drive-E
2019款领克02档把前部有一个供手机无线充电的空间了,底部采用了防滑处理,挺不错的,右侧一个浅浅的小格子用来放钥匙是刚刚好的。这台车的
2019款领克02后备厢形状非常规整了,受车身尺寸和造型,纵深和宽度都不算是特别理想了,里面一条凸起的横杠也对这些产生影响。宽度是995mm
2019款领克02高能版马上就要在三月份上市销售了,我们也对新车进行了空间的测试体验,体验者的身高为178cm,将座椅调至最低之后,头部空间