吉利icon双离合是湿式还是干式的?
吉利icon匹配了7速湿式双离合变速箱,带有ECO、COMFORT以及SPORT三种自动驾驶模式。7速双离合变速箱还是以照顾家用为主,注重平顺度的调校
吉利icon匹配了7速湿式双离合变速箱,带有ECO、COMFORT以及SPORT三种自动驾驶模式。7速双离合变速箱还是以照顾家用为主,注重平顺度的调校
吉利icon这款车型是吉利一款非常有未来感的车型,在变速箱的使用上,其匹配的是7速双离合变速箱,驾驶的时候,换挡速度很快而且逻辑很清晰。
吉利icon搭载的48V使其在起步时十分轻快,低速行驶时动力非常充沛,踩下油门后提速速度较快,高速也不吃劲,可以感受到动力是在源源不
吉利icon拥有舒适、运动、ECO三种驾驶模式调节,得益于48V+BSG的技术,在ECO模式下,抬起油门后发动机会进入熄火状态,车辆也同时会进
此次试驾的是2020款吉利icon 300T DCT,搭载了一台1 5L三缸涡轮增压发动机加48V系统,综合功率是190马力,最大马力是300牛米,变速箱使用
吉利icon在底盘的设计上,采用是比较常见的底盘结构,特点就是结构简单而且占用空间比较小。仔细看的话,前悬架下控制臂是钢制材质,没有特有采用轻量化程度更高的铝合金材质零件。
吉利icon作为一款紧凑型SUV,采用了这个级别车型非常常见的麦弗逊式前悬架结构,结构简单、占用空间小是这种类型悬架的一个突出特点,
吉利icon将于广州车展期间开启预售,新车将搭载由1 5TD+48V轻混动力系统,匹配7速双离合变速箱,并配以电子档把,其中,1 5TD发动机采
吉利icon在车内有不少储物空间设计,给人比较合理的布局,使用起来还是相当顺手,也很人性化的设计,方便日常一些随手物件的放置。其在排挡杆下方设计一个储物槽,设计位置很隐蔽。
吉利icon的门把手采用的是隐藏式的设计,在豪华车才能看到的配置,在这款车型见到也是很少见,而且它还支持四种开启方式,都是比较高端的存在。