试驾帝豪GS1.4T评测 帝豪GS1.4T动力性能如何?
2018款帝豪GS的1 4T车型道路体验的时候,起步相当的轻快和从容,这可能和变速箱1挡齿比较小有关了,因此虽然涡轮介入需要一点时间,但是绿
2018款帝豪GS的1 4T车型道路体验的时候,起步相当的轻快和从容,这可能和变速箱1挡齿比较小有关了,因此虽然涡轮介入需要一点时间,但是绿
静音表现一贯都是帝豪GS的优点了,2018款帝豪GS也是如此,无论是发动机和路噪以及风噪都控制在不错的范围内,正常驾驶的时候,发动机噪音也
2018款帝豪GS全系标配了电动助力转向,都是老套路了,低速的时候轻一点,高速会相对沉一些,总体表现还是没毛病的,虚位也不明显,方向盘的
2018款帝豪GS的ACC自适应巡航工作范围升级至全速段(启动系统的最低车速为30km h),具有自动跟车功能,前车停下再起步也能自动跟上,系统自
2018款帝豪GS和1 4T发动机匹配的是格拉特克的第二代6速干式双离合变速箱,升级了摩擦材料,优化了换挡的逻辑,进一步的提升了换挡的平顺性
2018全新帝豪GS全车系就只有顶配车型配备了发动机自动启停的功能,这个是有人喜欢有人不喜欢的功能,甚至或许后者更多一些,帝豪GS也人性化
2018款帝豪GS 1 4T发动机最大功率为98千瓦 最大转速5200rpm,最大扭矩为215牛米 2000-4000rpm,发动机型号为JLB-4G14T,热效率为36%,1500
此次我们试驾的车型为2018款帝豪GS 1 4T车型,它的排量为1398,最大的功率为98千瓦,最大扭矩为215牛米。由于涡轮介入的时间比较的早,使
变速箱方面,2018款帝豪GS两款不同的发动机将会推出6速手动和6速双离合变速箱的搭配,2018款上还增加了档位的显示,这也是之前很多车主们希
2018款帝豪GS在动力方面也进行了升级,相比外观和配置,我觉得动力上的变化更值得我们的关注,未来将会有1 8L和1 4T两款发动机,1 4T涡轮增