帝豪GL底盘怎么样?帝豪GL底盘松散吗好不好?
试驾测评时,帝豪GL底盘调校的有一定功力,驶过不平整的路面时,也不会有松散的迹象,颠簸感不强,坑洼路面也控制的很好,振动很少传到车内
试驾测评时,帝豪GL底盘调校的有一定功力,驶过不平整的路面时,也不会有松散的迹象,颠簸感不强,坑洼路面也控制的很好,振动很少传到车内
帝豪GL这台1 3T发动机的动力性足以应付日常使用了,城市使用完全够用了,市区行驶基本不会让你感觉乏力,只是高速上超车会稍显疲软
帝豪GL 1 3T手动挡油耗是多少?真实油耗高不高?我们来看看它的油耗测试,测试车型为2017款1 3T手动挡车型测试条件为天气晴30℃,空调开启,
吉利帝豪GL 1 3T发动机机舱包裹的比较严密,规整还有盖板,这点对一款十万级别的紧凑型家用车来说是难能可贵的,比较用心了,发动机最大输
吉利帝豪GL这台来自爱信的6速手动挡变速箱手感相当不错,换挡行程中,入档也没有太多的生涩感,值得一提的是,换挡过程中你还能从它身上找
帝豪GL试驾测评中,这台双离合变速箱的平顺性和换挡逻辑都很不错,在中国品牌中质感数一数二了,每个档位结合都很柔顺,没有出现顿挫和生硬
变速箱方面,帝豪GL匹配了6速手动挡变速箱,来着日本爱信匹配,6速双离合变速箱来自格特拉克,多年来在市场的表现还是不错的
帝豪GL将搭载了1 3T和1 8L两款发动机,这次体验的是1 3T发动机最大功率为129马力,额定功率95千瓦 6000rpm,峰值扭矩为185牛米 1750-4500rpm
吉利帝豪GL一共推出了8种车身外观颜色可供消费者选择的,有年轻时尚的风格,有大气沉稳的气质,小编觉得帝豪GL晶石蓝色非常的好看,墨玉黑
吉利帝豪GL采用了前麦弗逊式独立悬架,后为扭力梁式非动力悬架,这在竞品车型里面是非常普通常见的类型,有着成本便宜,兼顾舒适和操控的亮点