捷豹i-pace中控按键旋钮功能解析
捷豹I-PACE中控左右两边的旋钮还可以根据菜单的不同设定调整项目,包括了座椅的加热和通风,空调温度等选项。使用起来较便捷。中控台下方左
捷豹I-PACE中控左右两边的旋钮还可以根据菜单的不同设定调整项目,包括了座椅的加热和通风,空调温度等选项。使用起来较便捷。中控台下方左
捷豹i-pace中控分为了两个部分,上半部分的液晶屏幕主要是常规的功能,像多媒体和车辆信息等功能的展示,清晰度和流畅度表现都很好,可以选
我们有幸驾驶着捷豹I-PACE,之前我们已经在雪地上撒野测试了一下它的动力,随后我们来到了直径为300米的圆形环岛,在这里我们只需要做一件
此次试驾捷豹I-PACE是在冰雪赛道之上,在低附着路面上驾驶往往很难体验到车辆最真实的动力表现,急加速式轮胎势必会打滑,因此捷豹I-PACE在
捷豹I-PACE尾灯相当的狭长,上方密集的灯珠依次排开可以实现动态转向灯的效果,下方的鸥翼式的LED灯带造型也是首次出现在捷豹的车款中。车
捷豹I-PACE配备的永磁同步电机,最大的输出功率为294千瓦,峰值扭矩为696牛米,官方给出的0-60mph加速时间为4 5秒,在WLTP标准测试循环法中
全新的捷豹I-PACE是基于捷豹EV铝制架构打造的,底盘的前后悬架分别采用了双叉臂式和多连杆的形式。前后的配重达到了均衡的50比50,电池被放
捷豹I-PACE虽然是一台纯电动SUV,但是没有像其他电动车一样取消了中网的设计,在它身上依旧可以看到那个辨识度很高的大嘴格栅,而它的作用
捷豹I-PACE大灯在高配车型HSE和首发的限量版上,配置了矩阵式的LED大灯,配置还算丰富,令他的眼神更加的犀利,有着不错的气势。现在的豪华
捷豹I-PACE提供了5种的轮圈给消费者选择,其中S和SE标配的是普通的20英寸的铝合金轮圈,HSE配备的是20英寸五辐钻石切割饰面506 8轮圈,首发