哪吒N01隔音性能如何？噪音大吗？
哪吒N01的NVH性能表现还算是符合预期的，低速区间的风噪声控制的很不错，不过由于试驾时正在下雨，坐在后排还是能够明显听到后轮拱传来的噪
2018-11-13 17:25:37
哪吒N01的NVH性能表现还算是符合预期的，低速区间的风噪声控制的很不错，不过由于试驾时正在下雨，坐在后排还是能够明显听到后轮拱传来的噪
在哪吒N01上另一个让我比较吃惊的点就是其悬挂调校了，这套悬架系统明显是偏向舒适性的调校，过弯的时候车身侧倾是显而易见的，不过好处就
哪吒N01总共有两种驾驶模式可供选择，一个是标准模式，另一个是ECO经济模式，这两个模式转化成动力输出表现的话就是柔顺、更柔顺，一切都是
哪吒N01配备的电动机最大功率仅为75马力，但是得益于电机低速即可爆发的最大扭矩的特性，让它在起步及低速情况下显得非常的轻快，凭借着单
哪吒N01将电池放在了车身的底部，外部有保护壳包裹，不过会牺牲一些通过性了，离地间隙不是很高，越野很容易托底，不过应该也没人开去越野
和启停电动车型相同，哪吒N01与电动机搭配的也是一台单速变速箱，配合上电机的输出特性，能够带来更为平顺的动力感受，而且采用了旋钮换挡
动力方面，哪吒N01采用了一台最大功率75马力的电机，最大扭矩为175牛米，官方给出0-50km h加速时间低于4 9秒，可见这台电机的动力更多的是
哪吒N01后排座椅不支持按照比例放倒，并且放倒之后不能形成一个平面，整体表现一般般了，尺寸纵深为600-1385mm，宽度为1043mm，高度为650mm
哪吒N01噪音大不大?此次的噪音测试我们就来看看，测试车型为哪吒N01 380S，此次就开车由老王，检测并记录由小吴负责，测试出怠速行驶时的
哪吒N01全力制动的时候，车头会有一定的点头现象，在车内的主观感受还是比较的明显的，刹车时的G值变化有些大了，平均不到-1，最后测试出的
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