2019款欧拉R1刹车测试 欧拉R1刹车距离多少米?
当这款全新的欧拉R1紧急制动的时候,可以发现车头下压的情况不会特别的明显,整个车身的姿态表现也还不错,经过多次的测试,发现60km h-0km h的刹车距离为15米,表现还行。
当这款全新的欧拉R1紧急制动的时候,可以发现车头下压的情况不会特别的明显,整个车身的姿态表现也还不错,经过多次的测试,发现60km h-0km h的刹车距离为15米,表现还行。
定位就是为了城市代步的需求,因此这款2019欧拉R1测试百公里的时速必要性不大,这次测试0-60km h的加速成绩。欧拉R1的峰值扭矩在行驶的过程中不能带给驾驶员很强烈的加速感。
动能回收系统是新能源汽车的一种系统,它是为更好服务汽车的续航为设计的,对于这款全新的欧拉R1而言,它的动能回收系统表现怎么样呢?
虽然全新的欧拉R1整个车身的轴距不是特别显修长,但是空间体验一点也不差的。让身高178cm的小伙子乘坐,调整好前排的座椅,调到最低的位置并且保持合适的坐姿,头部还剩余两拳还多的空间,相当的充裕。
走的是新能源的车型,因此2019款欧拉R1的内饰设计风格还是比较符合能源车的形象。打开车门,采用时下流行的布局,对称式的设计以及前排互通的地板,让欧拉R1整个车内的空间感增强不少。
驾驶这款2019欧拉R1的感受真的很不错,而且其转向手感表现也很不错。随着车速的增加,方向盘的转向力度回馈没有变得很沉着,感觉非常的灵活,驾驭起来相当有意思,令人有些惊喜。
打开车门,启动2019款欧拉R1新车,踩下电门的那一刻,你就能感受到不一样的驾驶感受,没有特别突兀的加速感,其车身的设计让你驾驶起来显得格外的轻盈,特别是在城市道路中行驶,作为代步是很好的选择。
2019款欧拉R1灵睿版车型应该算是顶配车型,在灵智版的基础上,售价多了3000元之外,配置上也是多了双色车身以及胎压监测、前车记录仪等配置,三千块的花费还是比较值得的。
2019款欧拉R1除了推出灵动以及灵趣两款车型之外,这款欧拉R1灵智版也是其中的一种,而且是次顶配的版本,目前补贴后的售价也就子啊7 08-7 48万元之间,比灵趣版多6000元,比灵动版多上万块左右。
欧拉R1灵趣版究竟怎么样呢?首先在售价上比灵动版多了5000 9000不等的价钱,可以发现灵动版没有的倒车雷达以及能力回收可调节成为基础配置。