自动豪华版传祺GS4提车作业提车价格选车历程

      选车之路--换车的想法有段日子了，主要考虑要有一定安全感及空间--锁定紧凑型SUV，要自动波、性能相对稳定，代步工具不需太贵，对品牌面子对我来说不很重要。

      说说我的选车历程，各系中低端车各有特点：

      日系车--本人现开一辆日产小车，质量不错，但太轻薄，省防撞梁，如本田缤智1.2吨体重、扭力梁式后悬架亦叫SUV，且看近100年至今日本对中华的德行，已断了再购其车的念头；

      韩系车--外观较好，整体不如日车，味大，但偷工减料、价格倒跟得上，例IX25；
      大众神车--减配断梁烧机油，神化后不思进取，与我等凡人远了；
      法系车--外观漂亮浪漫有个性，但毛病较多（本人第一部车为法系爱丽舍）；
      美系车--结实油耗大，质量在大众神车与法系车间游走。

      从多年前的彩电到前年开始家人用的三部华为手机，质量稳定，中国品牌已渐入我眼。

      去年起，注意到国内品牌新出的车如瑞虎5，比亚迪S7等--从外观到内在都有明显的进步，且相比合资车性价比超高，亦有了换国产精品车的想法，为什么国人不能给国产品牌一个机会呢？上述SUV瑞虎5性能稳定但瘦高有点不够协调，比亚迪S7城市用体形过大，H6发动机老旧无自动波，选型比较纠结。

      直到传祺GS4的出现，开始关注--自主设计、外观亮丽、尺寸比例协调，一查其用料、性能、油耗，，不输外资品牌，正合我意，有点一见钟情的意思。418上市公布价格--比原预计贵了小小，路过长江路4儿子店顺便进来逛了逛，果如图片一样时尚，车内空间确实够大，不比H6、CRV小，新车无异味，20万内合资车难逢对手，有网友说动力不够，变速箱不成熟等本人亦有些担心，但想到传祺连续两年在J.D.POWER新车质量报告荣膺中国品牌第一，评分超越很多合资车，其兄GS5速博创下的口碑,传祺为亲人造好车的理念,与同价位减配缩水合资车是不能相比的，加上4S小蔡的热情接待并承诺不满意退定，就当即定车一闪耀金自动豪华型（可能是首订），闪耀金非本人性格之所爱，但白色不好打理，其它色未见实车不知配否,且订车无期，传祺用闪耀金作GS4主打色确亮丽，此色较黑白红棕色耐尘污，亦欣然接受。

      场内试驾--发动机声音较细，方向精准，换档平顺，底盘扎实，过弯平稳，有点神车途观的范儿，仅在减速至2-1档时有轻微顿挫，总体满意！

      提车--车内静音效果不错，座椅皮质较好，包裹性也不错，乘坐感受都比较好，提速算合格，对本人足已，但对加速度有较高要求者建议等1.5T。 

      不足之处--正如网友说的，引擎盖下面、车门框等焊接处有些粗糙，但瑕不掩瑜,缺右前影像或雷达、缺行车记录仪这些实用而不贵的装备(自已加装不完美）。

      寄望--发动机、变速箱能经受以后的检验，质量稳定，服务良好，中国品牌日益成熟。

      周末测试满载（5大人）上大斜陂（约20度，D2）没压力，加速到80KM较轻松，发动机转速1600转附近，新车不敢加大脚油，未上高速拉练。

      这次购车比较任性，黑不多，还没有试驾时已落订，现实车试驾均有了，大家最好上4S自已实操一下再与接近价位的合资车对比，比什么都强，我认为国产汽车已经不是当年的吴下阿蒙了。

      油耗不高，城区约9.5L/KM,郊外约7.5/KM,作为紧凑型SUV可接受