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力帆X60改装点火 动力升级

2013-12-01 14:12:30类型:来源:
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      2012年10月看到有关“BKC高能汽车点火系统”的报道,将传统的电感式点或能量(50-70mj)电压25000V-3500V,改为电容式点火系统电压可以高达45000V,点火能量点火能量可达170mj,点火更快更强。马力和扭矩可提高10%-15%,深圳保安汽车动力系统有限公司生产的 多重火花MSD的高能点火系统,可以在汽车ECU输出一个点火信号时,BKC点火在主机的控制下连续多次高压放电,使燃油完全燃烧,降低油耗8%-10%,一箱油可以多跑50-80公里,同时减少积碳,减低排放,起到节能减排作用。很受启发,理论上认为也还靠谱。于是下决心买一套试试。

      好事多磨:2012年11月8日收到车动力系统深圳保康汽有限公司生产的 “多重火花MSD的高能点火系统” 当日,将我的力帆 X60 开到一家熟悉的汽车电器维修点,打开发动机盖,店老板亲自动手,照图施工插接后,再三检查,确认无误后,讲:发动!,只见BKC主机红色发光管瞬间一闪,就是打不着车。急与深圳保康汽有限公司生产的技术人员联系勾通,回答说:“机型是按力帆车做的,考虑是半独立点火系统,内配了一个模块,经你们介绍后,才知力帆x60 车型,应是独立的点火系统,老经验办错事,建议立即返还,去掉多余模块,以适应独立点火系统。”当即,送顺丰快递回寄深圳。

      解决安装位置:     发动机仓内挺大,但无合适地方安装该装置。

      经观察,在发动机仓后部,固定一排细管子处,有两个固定管子的固定螺栓, 可利用原有螺丝安装L铁版一块,用以安装BKC主机。位置很好,非常理想。L铁板厚度2mm. 。铁板面积尺寸为(50mm+110mm)X300mm,在50mm处将铁板折为L型。50mmX300mm作为垂直面,需打两眼,用于支撑和固定L铁。原车固定螺栓两中心距离为245mm。孔径8m/m 原车螺丝为6m/m螺杆,使用直径6mm的螺母和弹簧钢垫紧固。10mmX3000mm的平面装BKC主机,可用魔术贴或螺丝固定(按照BKC主机上的留下的螺孔打眼固定)。

      原车改造,11月11日,收到深圳寄回的改好的BKC 主机。下午15:00,迫不及待的进行了改装。 15:30 时左右装车成功。 15:40时,发动成功,随即进行路试,感觉效果不错。

      改造步骤如下:
      1、改造后(去掉模块的)BKC3300主机安装正常。确认力帆X60 SUV 是独立点火系统。
      2、卸掉原车笔式(感式)电火装置,保留原固定螺丝,(留在原位置上,旋紧。防止丢失)。将“容式笔状点火装置”压入原点火装置位置。
      3、将BKC所带配线的线把上,带有的四芯插头插到新装“容式笔状点火装置”的四芯插座上,插紧。
      4、将BKC所带配线的线把上的另一组出线:白红、绿、黄、紫插如原车ECU信号端子:
      A)把第一头白色单线插头插入一缸信号端子的(1),(对应的色线也为白线)第一头的红色线插入一缸信号端子的(3);
      B)把第二头(绿色)单线插头插入二缸信号端子的(3);
      C)把第三头(黄色)单线插头插入三缸信号端子的(3);
      D)把第四头(紫色)单插头插入四缸信号端子的(3)
      E)用绝缘胶布将线头及插头裹严缠紧,防止进水。
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      5、 将BKC主机的红白两线引致蓄电池正负极(红+、白-),保持接触良好。
      6、将BKC主机的方形插头与线把的接头接通。
      7、(使用易拉的)固定线把子,保持配线整洁。 

      试车和感觉
      改造完毕,放下发动机仓盖。点火。起步,上路。因天色已晚,仅沿清姜路(坡)跑到杨家湾火车站。约17公里左右。

      初步感觉:
      1、发动机易发动;
      2、发动机怠速时声音变小;
      3、感觉发动机运行时声音变轻。
      4、加速反映明显;
      5、动力有所增加长。由于没有进行大的坡道实验,也未来得及实验。感觉还行!

     11月11日,正巧要到秦岭之南检查工程进度和施工质量,约定司机一同前往,上午10:00出发,过渭河,跨清姜(河),杨家湾、大散关、直奔秦岭梁顶,一直使用五档和四档爬坡,仅在一处转弯为360度的坡道时,因大货车阻碍,迫使汽车失速,退换3挡外,均在4、5上行驶。司机老朱讲:车改造完后,明显感到车有力了,加速快、开起来很利索、车顺溜得多!(配套应更换铱金火花塞,因原装火花塞使用良好暂时未换)。节油问题待一定时间内统计和观查。

     11月12日,上级部门要到秦岭之南,红花铺开通设备,邀我一同前往,我亲自驾车,自己感觉一下。天工作美,车稀人少。过了杨家湾,开始盘山道,一路4挡,车速保持在在50km左右,用油门控制车速,直达山顶,感觉是给油就起速。的确很爽。动力有增强。
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