标致308cc改装17寸轮毂降低车身及车主改装建议
2013-10-16 19:56:36类型：来源：
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从拉风 好看 个性的角度出发 那么原厂轮毂225 45 17寸 视觉上首先第一个不靠谱 相对标致308cc车身太小了 5星设计 散热好 但漏刹车太多 马牌轮胎好是真好 就是不太适合我 不是鼓包就是扎胎。所以235 40 18寸多幅轮毂就成了首选 想拉风当然要大要亮 但是标致4X108变态的孔距 18寸的几乎找不到 经过半个月苦苦寻找未果 最后心一铁 订制了这款18寸树杈亮镀烙轮毂
装车，又大又亮 实际效果很棒。
避震，由于当时比较激动，所以没太照照片，改后明显感觉操控好了很多，深刻的体会到了一句话：车，这个玩意，一低遮百丑啊。
轮毂大了 车身低了 看上去一个字 爽。真的比以前漂亮好多 跑在马路上回头率基本90% 。操控方面信心提高了不少 座起来反而还觉得比以前舒服了 心中无比的成就感啊 。既然玩车讲究的是视觉那自然就要玩出点个性来 没有个性再好看也会显得苍白 。
黑标
图案是自己做的。侧面
后面，让尾部有亮点 点缀下就好
折腾过后 给大家总结一下对308cc心得体会：
第一，4X108孔距 这个变态孔距从14到17寸都比较好找 18寸或更大的几乎没有。
第二，避震 专用的很少 而且大都为台湾牌子 前轮的侧倾角在固定的时候要多加把握好
第三，排气是一根的 如果想换排气来点声音 就要忍痛割断原厂排气｛全段目前没找到｝
第四，目前已知动力改装比较靠谱的只有刷电脑，其他改装配件没有专用的还是少碰
第五，补充下改装导航后 走线要注意别让敞篷杆夹断了电线 功能都好用 只是一个个接麻烦点
第六，至今没发现308cc包围 尾翼等外观配件
第七，切记后挡风玻璃下搁板 不要放任何东西 人民币的教训啊
第八，个人建议放弃改动力的念头，让小狮子更拉风些也是不错的选择...
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