途观改装排气_KN进气_底盘强化_外观灯光
改装真是个无底洞，当初途观只是想改个灯的，发展到现在虽然不说改动多大，但还是感觉越陷越深啊。
这是狮特的底盘强化套装部分，以前有车友发过，我就不具体描述了。
这是自己买的合金的底盘护甲，原厂的塑料实在不放心
下面是关键了‘2012款2驱的同学注意了’，狮特的后下拉杆是按照2010款设计的，因此我们直接安装的时候会碰到排气鼓，所以我选择的在原来的螺丝上焊一根强度同样是10.9的螺丝来安装
这就是焊接上去的螺丝
这是安装好的效果
下面是更换的美国KN风格，动力提升肯定有，为社么？ 因为明显进气量变大，油耗上涨了0.2. 等ECU适应这个进气的时候，油耗也许会下降点。
原厂与KN的对比
KN送的贴纸
重点说说灯光，因为近光是4300K的双光透镜氙气灯，远光是黄光卤素灯，一直想远光变成白色的，这样都是白色，整齐好看。前段时间看到韶哥哥的帖子，好多人一起装了欧司朗炫蓝5300K的远光灯泡H7，我也就买了一对，白天装好了，晚上就需要雾气，那叫一个狼狈啊。开远光吧，眼前一片白茫茫，不开吧，社么都看不见，以不到30码的速度蠕行到家。第二天立马在网上买了欧司朗夜行者2代，3200K的色温，照明效果刚刚的。在此以亲身体验告诉各位车友，不要因为好看就换色温超过4500K的灯泡，真的很危险。而且，别人看我很刺眼，我在车里一点没觉得5300K的比以前15块的灯泡照的亮，倒是后来的夜行者明显觉得亮。
日行灯，氙气灯
下面是外观上的一些改动：
哑光黑中网+R标，个人觉得对比强烈
亮黑膜贴顶
排气改装想法由来已久，也有很多不同的方案，最后选择在原厂鼓的基础上进行改动，那种排气声浪是很好听，但时间久了就嫌烦，我去改的时候，就有一个改装马6的车友在那换回原厂鼓，说声音真心难受。
至于排气尾喉的走位我想说下：首先是原厂排气的尾喉位置，大家看到位置偏中间，还是蛮好看的，但你如果就在这个位置改4出，你会发现改好后四个排气口都靠中间，感觉很不舒展，想纠在一起的感觉
所以我把后保险杠重新做了以下，把排气朝两边拉
左边
右边
整体
弄的尾标，咱不是四驱也就不弄四驱标了，对R只是种热爱
装B卡钳套，没装
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