翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
一直很好奇GVF STI 這台改裝淺力極大的車種引擎內到底隱藏了多少實力,今天主角為2012式GVF STI2500cc Turbo 里程數1700 Km(極新車)。
硬體規劃施工 : Kenny (台北)
軟體調校 : Kenny (台北)
目標: 瞬壓1.35 恆壓1.25Bar ,破轉速 7200 RPM。
改裝清單:
HKS SQV IV 進氣洩壓閥
HKS 8度銥合金火星塞
HKS 進氣冬菇套件
HKS STI10 KANSAI 碳纖關西風箱Walbro 255L汽油邦
Ecufalsh 電腦調校
極新還尚未領牌 就先體驗 Stage1進氣、ECU動力升級
HKS SQV IV進氣洩壓閥
HKS RS-R 進氣冬菇套件
HKS Kansai 關西碳纖風箱
Walbro 255L/m 汽油幫浦
PS. 馬力測試僅供參考,不同設備、不同環境因素、不同負荷補償,皆會有不同結果,馬力測試提供技師有效率的測試、安全的調校環境。
原廠為了符合中國環保規範的原廠程序(油耗、噪音、廢氣排放)
經過技師Remap的結果
空燃比曲線、進氣流量曲線
加大了進氣管路、降低了進氣溫度…修正流量計電壓縮放
渦輪壓力、爆震感知曲線
恆壓1.25Bar 全無爆震紀錄.結果,提升馬力25%....
開起STI.....只能說其風格毫不腳軟,原那不爭氣的12年式前後煞車,只能割捨
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