斯柯达明锐PRO百公里加速时间多少秒?
测试的这辆斯柯达明锐PRO TSI280搭载的1 4T涡轮增压发动机,就是EA211系列的,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,看看这辆车的百公里加速
测试的这辆斯柯达明锐PRO TSI280搭载的1 4T涡轮增压发动机,就是EA211系列的,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,看看这辆车的百公里加速
全新2021款斯柯达明锐PRO全力制动时无论是车身姿态控制,还是刹车距离成绩都相当出色。测试当天气温是21度,在封闭的场地下由专业的人士进
全新斯柯达明锐PRO悬架由此前的麦弗逊+扭力梁换成了麦弗逊+多连杆独立结构,硬件的升级在驾驶质感提升方面起到了极大作用。与上一代明锐相
斯柯达明锐PRO座椅造型与海外版RS车型接近,加上红色缝线的衬托,运动感强烈。座椅填充物软硬适中,靠背两侧的护翼也相当厚实,包裹感
斯柯达明锐PRO空间大不大?下面来测试看看,身高173cm的体验者坐入明锐PRO主驾驶座,当座椅调到最低后,其头部空间约为1拳。 移动到
与前几代一样,斯柯达明锐PRO仍采用的是掀背式尾门]设计,储物能力几乎是紧凑型车中最强的了,电动尾门也是同级别中较为少见的,便利设
斯柯达明锐PRO侧面造型有着浓有郁的欧系运动车调性,虽然国产明锐PRO加长了轴距,但整体比例依旧保持协调,视觉上极为舒展。车身尺寸方
大众ID 4CROZZ辅助驾驶系统官方叫做Travel assist2 0系统,这套系统将自适应巡航和车道居中辅助结合在一起,实现了车辆的辅助驾驶,下面我
一汽-大众ID 4 CROZZ底盘采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立式悬架,还配备了大众DCC动态底盘控制系统,可以随着路况调节下减震阻尼
驾驶大众ID 4 CROZZ轻点刹车,车内就会有点头现象,且刹车踏板的反馈偏沉,城市里驾驶,我更愿意用B挡的能量回收代替刹车。该车刹车前半段