第七代伊兰特中控屏幕功能图解
第七代伊兰特仪表盘和中控屏采用连体设计，均为10 25英寸，屏幕成像清晰，画面色彩饱满很具科技感，中控屏幕采用高清电容屏，操作平顺无卡
2020-09-17 14:43:16
第七代伊兰特仪表盘和中控屏采用连体设计，均为10 25英寸，屏幕成像清晰，画面色彩饱满很具科技感，中控屏幕采用高清电容屏，操作平顺无卡
第七代伊兰特其内饰提供两种颜色(黑色和浅色)共三种风格可选。在浅色内饰中，驾驶员的专属空间就很明显了。为了保证这种包裹的整体感，主驾
具体到产品身上，第七代伊兰特采用的是参数动力学设计理念其通过分割的几何形体形成无数楔形元素，让新车的外观其实更显凌厉。前格栅造型的
现代第七代伊兰特楔形设计还应用在轮毂造型上。新车提供了两种尺寸共三种造型的轮毂可选，分别是16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂、
全新现代第七代伊兰特拥有 参数宝石立体雕刻车身，上升楔形腰线营造出立体硬朗的感觉，溜背设计彰显动感。车身尺寸方面，第七代伊兰特车身
现代第七代伊兰特提供了六种车身颜色可以先走，分别是极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红等，顶配和次顶配车型还有双色车身可
此次试驾的车辆是马自达3昂克赛拉压燃版车型，试驾测评前先介绍一下三大件，动力方面是搭载了2 0L e-创驰然天X发动机，发动机有15:1压缩比
这是搭载了e-创驰蓝天X压燃发动机的马自达3昂克赛拉压燃板，多少人曾经呼喊着要它进国内，这回它真的来了，售价18 99万元，另一款搭载压燃
哈弗大狗底盘表现，出色的悬架滤震效果让车内驾乘感受变的更安逸，厚重的行驶质感也让体验来的足够安稳。偏向舒适的底盘调校让悬架的横向支
哈弗大狗中控的方向盘带有换挡拨片以及多功能按键，支持四向手动调节。但是整体角度还是略显上扬了一些，以至于把座椅调至最低，总有一种端
