大通G50噪音测试 大通G50静谧性如何？
此次我们对大通G50进行了噪音测试，对于MPV来说，车内的静谧性是非常重要的，我行驶的时候，发现这辆车从怠速到高速的噪音都比较一般，车内
2019-05-20 09:16:42
此次我们对大通G50进行了噪音测试，对于MPV来说，车内的静谧性是非常重要的，我行驶的时候，发现这辆车从怠速到高速的噪音都比较一般，车内
此次测试的这辆车是大通G50 1 5T自动豪华版，不知道这个大块头真实油耗是多少呢?我们来测试一下，测试当天气温是25摄氏度，我们给车辆加满
测试的这辆大通G50 1 5T车型在加速测试时，2200转可以完全起步了，此时轮胎只有轻微的打滑，起步时百爆发力不强。最后的成绩还是不错的，
大通G50的前悬架在全力制动的时候可以很有力的顶起下坠的车头，悬挂有着不错的韧性了，初段就可以获得很足的制动力，全程的G值在-1g上下。
大通G50起步时姿态保持的很不错，车头上扬的幅度并不算夸张了，整体看起来非常的平稳了，1挡初度会有打滑，前半段加速保持得很稳定，0-100k
大通G50这样大块头的车子，真的是需要测试下其制动距离的表现。开始测试的时候，测试过程中的热衰减表现不算特别好，多次制动下来，得出39米左右距离。
大通G50测试完它的加速表现没有特别的出色，当我们测试的时候，它的起步有点忸怩的表现，加速过程换挡还是比较平顺的，最终得出10 38秒，不算很出色。
大通G50和传祺GM6这两台车的底盘都进行了不同程度的防锈漆喷涂了，面积都不算特别理想了，尤其是裸露在外的横梁和纵梁都没有很好地得到防护
传动方面，大通G50采用了上汽自主研发的7DCT变速箱，这台7速干式双离合变速箱具备了手动和运动模式了，GM6则是一如既往的采用了外购的爱信6
大通G50和传祺GM6都是搭载了1 5T四缸涡轮增压发动机，在账面数据方面，GM6最大的功率和最大扭矩输出都要略高于G50了，而G50的中缸为全铝材
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