1万3千公里白色宝马X3_28i车主真实用车评价与提车价格
本人一直是个德系车迷,纠结于奔驰E系和宝马5系,由于老婆还是比较倾向于SUV,最终就提了现在的爱车宝马X3。年初做的投资比较成功,让我手头也变得较为宽裕更有了买车的欲望和资本。加之买车事不宜迟,下半年想买的人多了,等车绝对是让人头疼的一件事!所以就当机立断吧。裸车价57.69万, 到现在已经跑了一万三千公里了。
宝马X3的操控犀利、外观漂亮、空间较为宽敞,油耗12L左右(山路且开车比较猛),心平气和的开能到9L!就是配置稍有欠缺,整体比较满意!
侧面看比较低矮,不如大哥宝马X5高大
外观:外观偏向于年轻时尚、尾灯相比前脸显不够大气;整车给人感觉重心有些低矮,不知道是不是为了降低风阻而设计的
内饰:内饰风格则是千篇一律的宝马风格,用料还算不错,但不如奔驰和奥迪细腻;不过这也一直都是宝马的风格
动力:N20B20发动机,28i高功率版本动力澎湃推背感明显,运动模式下更像是一头猛兽!
操控:转向精准灵敏、底盘紧绷悬挂支撑不错,保证舒适性的同时提供了良好的操控性,变速箱换挡速度媲美双离合,能给你人车合一的感觉!
配置:只能说是标准配置,28i领先型落地60多万,无电动折叠后视镜,无自动防眩目,无腰部支撑,电动后备箱还得选装
性价比:性价比较低, 进口车的身份导致其售价比竞争对手高出一大截, 配置却并不高,维修及换配件也不太方便、周期较长。
舒适度:整体舒适性良好,底盘悬挂很整对路面震动的过滤比较彻底,考虑其出色的操控性,舒适度也算不错了!
宝马最漂亮的地方都在车头
排气管黑呼呼的,希望机油消耗量别太大
全景天窗,晕车人士的福音
全景天窗可开启面积比较有限
比较喜欢这个轮毂造型
50的扁平比注定它只能在公路上称王
XDrive 28i 高功率版
离地间隙不是太高,脉动瓶子都放不进去
一些轻度的非铺装路面还是可以胜任
接近角也不是很大
悬挂的行程也很短
内饰不如奔驰那么有豪华感
仪表更是朴素的宝马风格
大鸡腿,手动模式用着很舒服
仪表台是搪塑软性材质
车门边有点像真皮拼接,不知道是不是真皮,反正挺软
中控锁放在仪表台中间(应急灯下方)似乎不太方便
整体的音质还行,不是发烧友
宝马的三种驾驶模式(运动、普通、节能)
后备箱(550L的容积还是超过大部分中型车)
全景天窗
前排空间
后排空间
优缺点:
优点:百公里加速6秒多,动力澎湃推背感很强;ZF8速手自一体变速箱换挡速度可媲美双离合,和N20B20发动机配合默契,底盘扎实紧绷能给车身带来不错的侧向支撑,傲视群雄的公路操控性能给驾驶者带来愉悦的操控乐趣;有着良好动力的情况下油耗控制不错,温柔驾驶能维持在9L左右。
缺点:售价偏贵,车内储物空间不是太多,后排座位较低坐着不太舒服,电动后视镜折叠、腰部支撑、自动防眩目不是标配,在配置上和竞争对手相比没一点优势!注重公路操控的轮胎(50的扁平比)在非铺装路面比较吃亏!
最不满意的地方:N20B20发动机噪音太大,点火着车后声音听起来就像柴油机,怠速下还会出现哒哒哒的声音!
宝马X3怎么样?宝马X3改装,宝马X3维修保养