2.0天籁好不好？天籁提车作业及价格与300公里感受评价
入手天籁2.0舒适版满一个月，由于很少外出，才380公里
先说说用车感受：
1、2.0的动力只能说是够用。我曾认真试过普通模式、节油模式、和sport模式的区别，感觉最爽的还是普通模式。节油模式起油太慢，而且转速也不见得低；sport模式有点莫名奇妙，转速上去了，加速度不见得很快，不知是不是有什么技巧未掌握？希望有经验的同学指点一下。
2、底盘应该说是一个亮点。之前对日系车的底盘评价就两个字——松散。过年时与朋友的07款天籁2.3对换开了一下，一致认为新天籁的底盘扎实度大有提高，过减速带一点不含糊，不知用久了之后这个还能否保持？
SD卡播放
3、电子设备方面。起初由于没细看说明书（字典那么厚），竟然找不到外后视镜加热键，干脆百度一下，才知道后视镜和后背窗加热是一个键的。USB模式第一次插U盘不能识别，低格过之后才能用，反而用读卡器+SD卡一点就亮，还支持断点续播，U盘都不用了。另外，一次意外发现：车载蓝牙支持播放手机里的曲目，而且音响效果一点也不差于AUX，还支持选曲，所以现在AUX我基本用不上了。
手机蓝牙播放
两点疑问：
1、 关于ECO模式，那个行车显示屏提示的油门控制怎么看（如上图），搞不懂？
2、 顶巴是否有用？朋友说加入前顶巴可以加强底盘强度，有效防止日久之后的底盘变型，门边缝隙错位，但又有一说法说顶巴对底盘加强作用不大，没必要装，哪个说法比较靠谱，希望在行的朋友指点一下。
关于选车：
去年10.1开始看车，目标锁定在天籁、君威、速腾、途观之中选其一。速腾属于紧凑车，对于第一辆已经是经济车的我来说，希望能更进一步，所以最先出局；途观看中的是城市越野、德系硬朗，但伴随而来的是油耗高，而且售价也上多一个台阶，买不起啦；君威2.0是曾经心动的选择，18万多一点包牌，看上去皮实，但同事以一个曾经的君威车主作友情提示：该车小毛病不断，而且2.0动力也不足，无奈出局。剩下来的天籁，总体偏舒适（适合我），质量上挑不出明显的缺点（向开汽车修厂的朋友咨询过），而且据说动力和变速箱也经过重新调校，于是就去试了一趟车，之后就落订了。
日产4S还算厚道，19万多的价钱包牌，什么防爆膜、底盘装甲、踏板等杂七杂八的都配齐了。
关于配置：
曾经想过时尚版（即经济版），但看看八千元的差价，换来的是无匙开门、电动座椅、倒车视像、真皮座椅、蓝牙电话等非常实用的配置，性价比高，于是就选了这款；至于再上一个档次，花多1万多换来的导航、DVD、车载信息等，个人感觉不值。
关于选牌：
我打算自编车牌，所以又研究了一翻，我们这里，车管所大厅自编系统格式是“AB123”，而互联网自编系统是“1A123”，我试过用车架号在互联网试编，结果全部显示号码不可用（两年前我随便用一个车架号都可以试号，现在应该是系统升级了，要车辆注册后才可自编），于是又查询万能的淘宝，原来真的有查号软件的，但只能查互联网的，最后还是选了车管所大厅的自编系统。（花絮一下：当天有个启辰车主，用十选一，意外选出了“28*88”的“爆款”。
关于提车：
4S代办入户，而且在店里就有上牌点，我什么都不用做，交钱、买保险，然后选号，打行车证，取临牌，然后什么形式也没搞，拿车匙走人，前后不到两小时。
日产天籁怎样？日产天籁改装，日产天籁维修，日产天籁保养，日产天籁油耗多少？
