比亚迪秦缺点总结 车友退订秦的原因
12月31日，4S通知提车，小试了一下，发现比亚迪秦现车与理想有差距，没有提车。对于试车的体验，本来不想说的，因为担心别人怀疑我是车黑。但有些朋友在问，我就简单说一下吧。好的方面就不详细介绍了，到处都有，最主要的是可以用电、配置丰富等。
1、发动机噪音较大，运动模式直接能启动发动机，车内能明显感觉到。打开机头盖，声音很明显，特别是有尖锐的哒哒哒的声音。4S说带T的都这样，但我之前试驾过思锐没有这么明显，与其他品牌车就不比较了，当时我担心是个例，就没有提车（只有1辆可选）。
2、感觉车皮比较薄（感觉而已，待验证，用手指背敲一下，听声音感觉比较空，没有浑厚感）。试了下好像白色比橙色的厚一点，可能是普通漆要厚一点，但比F3、思锐等的非白色的也要薄一点，是不是有轻量化的原因呢。
3、当天我上车时电量是35%，在店内的车间范围跑了两圈，打火在车上试了各种配置、空调，大概30分钟，电量显示为20%了，掉电不知为什么那么快。
4、收音机噪音比较大，销售说是他们那里有高压线干扰，不知是不是这样。映像中在F3DM和思锐等论坛也有人提到收音机的问题，不知是不是内置天线设计问题。收音机其实挺重要的，我在深圳开车80%时间都要听106.2交通台的。
5、音响效果比思锐好些，但谈不上高级，可能亮点是dts多声道吧，当时没音源没法试，试音用的是手机音乐蓝牙连接的，发烧的话肯定要换喇叭。低音稍微大一点，车门有明显共振。（思锐车门共振更明显）
6、车内还是比较紧凑，够是够用，只是不够爽，可能与之前开的不是紧凑车有关吧，需要以后适应。
7、档把还不算难看，只是那个变色还是无法接受，担心影响驾驶。
8、360度视频很直观，但摄像头清晰度不是很高，右前视频比S6的好像要差一点（S6只有右前视频）。前后的物体感应很好，有人靠近时会报警。
9、充电器只有便携式的，那个盒子比想象的有点大。壁挂式充电器没有见到，销售说那个电线上带的盒子就是壁挂式充电器，因为后面有个可以挂的空，就是壁挂式的，尊贵型配的小一些，不可以壁挂。看来4S也不知到有壁挂式充电盒和充电器，这个在配置单上是单列的。
10、当天室外温度13度，在车内调到26度，热风不明显，在运动模式发动机启动的情况下一样。试了下制冷很明显，但制热比较慢。
11、运动模式发动机怠速情况下，没有充电。总里程7公里，电里程7公里，油里程为0，实际上运动模式发动机一直是在运转的。
12、车架减震确实比较硬，路感非常明显，比德系车还要明显，也许是车身重的原因吧。
本来想早点提秦过年用的，但现在这个样子不知如何是好。最担心的是上面第1、第9个问题，现在提的车没得选，发动机会不会中奖？壁挂式充电器现在没拿到，不知以后还有没有？
并不是要贬低秦，怎么说也是我等了这么久的梦中情人嘛！人无完人，车无完车，相信任何一个真正想买车的人，还是会了解下真实情况的，至于是好的多，还是坏的多，自己根据个人喜好去衡量。对于我来说，如果那天不是担心发动机是个例，也许就提车了。作为一个爱国的环保人士，我是很支持比亚迪的，但该公司总是有点不争气。
我用的手机、平板都是华为的，电脑是联想的。并不是买不起苹果三星，只是我是学过从宏观经济学的，深知支持国产的重要性。要提高自己的国力，就要把自己的东西卖出去。要不美国鬼子怎么老是在让人民币升值呢，人民币升值对消费者来说好像是好事，可以买到低价的进口货，但对于国家来说，经济会被消弱。本国的东西卖不出去，赚不到钱，就业机会也就减少了。所以支持国产就是支持自己，这个原理创过业的人应该深有体会。
我并不缺车开，因为公司有车配，公司各种车都有，所以开过的车型很多。买秦是给LP作为家用，或者给自己用（如果放弃配车，公司有车补）。买秦并不是因为是比亚迪的车才买，说实话，我的现实生活中，开个比亚迪还是需要很多勇气的，我周围的人或者我认识的人中没有一个买比亚迪的，甚至提到比亚迪都会嗤之以鼻。秦就不一样了，这是个被热捧的新能源电动车，是个新概念，怎么来说还是有点面子的。买车就是买面子，这是不争的事实，社会风气是这样也没办法。如果国产车尽量完善，驾驶体验赶上别人（外观更重要，但对比亚迪提这个已无意义），自然支持的人更多。
基于以上原因，我还是很不想退订的。今天才知道尊享型也有天窗，而旗舰型配置表中的壁挂式充电器在现车中并没有配，所以我可能会等尊享型上市再买。根据以前看到的资料，我认为旗舰型与尊享型最有价值的差别就是天窗和壁挂式充电器。其他的大项目，遥控驾驶使用率极低，云服务可以以后加装，座椅反正要加套，真皮或织物无所谓，喇叭反正要升级，10个12个没差别。如果尊贵型有天窗，而旗舰型没有壁挂式充电器，那尊享型超值多了！而且到时可能没有了加价一事。
关于壁挂式充电器，很多人以为没有用，我的想法是如果不能充电，就没必要买秦，如果要充电就肯定要装充电装置，装一个普通插座也是装，还要自己去买，本来车价里包含的专用装置怎么不去争取呢（据说值9000元呢），而且专用的肯定是配套的，或许还有快冲呢。
关于目前的价格，4S要收16.18万，不含保险
以前心里价15万，紧凑型车的最高了
公布售价后估计16万，新概念车，忍着点算了
结果加价后要17万+，还少了近9000元的配置，忍无可忍！
我希望大家都一起来抵制加价减配行为！目前能做的，就是大家都不要急着提车。权当给准备提车的人一个参考吧。
有车一族汽车网，比亚迪秦怎么样？比亚迪秦改装，比亚迪秦保养维修
