莲花L3好不好？两厢莲花L3问题与优点车主总结

      自己从小就是个车迷，对各种车都很投入的研究，后来在汽车制造公司上班，从事的也是技术工作，所以对车应该算1/4个砖家了吧。本人爱车，最爱宝马，因为无与伦比的操控性，机械的极致。拿了驾驶证之后，陆续也开过很多车，金杯阁瑞斯，福特全顺，别克GL8，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产帕拉丁，雪铁龙凯旋，新宝来，马自达老款323，起亚赛拉图，大众EOS，奥迪A6L，所以对操控性，稳定性应该也有比较清楚的认识了，说实话，以上的这些车，当我开过了马自达老款323和大众EOS之后，我就下了决心了，一定一定要买一辆操控性优越的车，我记得在什么地方看到过一句话：衡量车档次的唯一标准，就是高速运行时的稳定性。而操控见长的车，高速稳定性一定不差。

               提车当天就加了小包围，尾翼，做了车身同色漆，效果不错，小包围1100+做漆500=1600

      于是我关注的车，都是运动型车（真运动，不是诸如美人豹，悦翔运动版之流），马自达3，思域，福克斯，老速腾，高尔夫等，至于科鲁兹英朗，个人觉得也不怎么运动。最最现实的问题，咱不是富二代官二代，所以喜欢的这些车都买不起，但是我不会在操控性上将就和妥协。看着看着发现莲花L3了，前前后后研究这车也大半年，可以说这车的所有优点和缺点我都非常了解，好了，不再纠结，就是他了。可是这价格也悬殊太大了吧，又是一阵长长的纠结，还真是凑巧，平常都没注意，我三姐夫居然是恩施莲花销售店的销售经理，平常只知道他卖比亚迪。于是一阵的和三姐夫密集联系，订货，价格嘛，因为恩施销量小，价格不能优惠很多，但我哥尽力了，比不上西安丁总的价格，和正常价格差不多。

                                                               4月产莲花，山东制造
      5月25日提车，到现在22天，1300公里，总的来说，爽，很爽。我家和工作地都在山区，这车开在盘山路上，那感觉，强劲的动力，精确的指向，犀利的过弯，连发动机的声音都那么性感。跑过高速，稳，确实稳，不知不觉已经上160了，感觉动力还没充分发挥，老婆开始吼，我才发现。以后上高速，一定要注意，安全第一

问题：

      1：纸糊的轮胎真TM坑爹，噪音那么大，现在想想我跑160，都还心惊胆颤，老婆说了，开年就换马牌或者邓禄普。

      2：异响，驾驶座车门异响，起步之后短暂的响2，3秒，烂路一直响。排气管与车身异响，起步的时候，少数时候会响，后来去维修站排查了一下，因为加装的后包围把排气管压住了，所以会出现异响，和排气管接触的地方，都烤焦了。车门异响我估计是门板包真皮的时候没有装好，因为我提车的时候试车，专门注意听了，周身都没有异响。

      3：这个也坑爹，车买来第8天，仪表组合开关坏了，仪表盘灯不亮，小灯，轮廓灯，牌照灯，都不亮，大灯高度调节也不行，就大灯亮。气死我了。配件也等了3天才到，不给力，维修站的服务质量还不错，态度，专业性，都可以，换好之后还各种测试。

      4：散热器风扇，这就是个飞机螺旋桨的声音嘛

      5：右后门的儿童锁，经常开着开着就掉下了，里外打不开，各种尴尬。

      6：油量表，平均油耗，剩余里程，真心不准，亮灯后加200块的油就显示满了。

      关于油耗，我喜欢按每公里多少钱来算，直观，目前为止加了1000块的油，跑了1300公里，显示剩下的油还能跑200多公里，就算他100公里吧，1000块的油跑1400公里，合0.71元每公里，市区跑得多，山区城市的市区道路，爬坡上坎的，油耗肯定大，之前跑山路计算过，合0.65元每公里，首保之后肯定能降不少，打算换黄壳机油。

      再说说优点吧，动力在1.6排量的车里，确实猛，过红灯的时候起步，大家都知道出租车的速度吧，我就从来没让出租车在我前面过。关于操控的一切，都好用，方向盘小巧，手感好，灵活，沉，指向精确，档位好挂，行程短，很爽，虽然比不上大众系列的手感，离合器力度合适，一松就有，好用，刹车我要说说了，都说这车刹车软，我不觉得，这车的制动调校得很线性，越踩越有，一踩就点头的车多的很，开起来很不爽。底盘调校得不错，踩着油门过弯，真是如行云流水般啦。配置不算低了，至少前雾灯有吧，还很亮。
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