混合动力凯雷德怎么样？3000公里混合动力凯雷德评价

        于2011年1月份订车，4S店有现车，本来要加价5W，后来还是老妈厉害，硬是没有加价。139.8拿下。不过加了7000的装饰，就是一些小配件加地盘护甲和前窗车膜（贴的很差）。第3天去拿车。

        当时比较了很多车，Q7（低配很难开，高配买不起）、卡宴（理由同上）、途锐（桑塔纳的品牌影响力在我心中根深蒂固）、路虎（太耗油）、ML350(提车要到5月份)。第一次认识全尺寸的SUV是在上海的时候，看到领航员从身边经过，真的好高大，霸气，喜欢。第一次看到凯雷德是去4S店的时候，当时冲着SRX去的（那个盾牌的造型，从里到外都很喜欢，价格也便宜，唯一不好的是3.0的排量不是太喜欢）。一辆硕大的凯雷德停在边上，一下子SRX就像个小弟一样，乖乖的呆在边上，毫无气质。后来因为各方面原因，导致没有买到SRX，脑海里却留下了凯雷德的身影。6.0的排量，全尺寸的SUV，22寸闪亮的大脚，油点混合动力，很霸气、很节能、很省油。以上都是优点。再来谈谈缺点吧。内饰太简单，跟同价位的其他车比较相差甚远，排气管单独的留在外面，没有任何包装。有点丑。后来想想车里用到的功能也就那么些，繁琐的不要也罢，常用的功能都有就OK；毕竟是越野车，不能像轿车一样做的那么精致，排气管就忽略不计吧。

         以上都是买车之前的感受，现在来谈谈驾驶一个半月以后。

         在一个经济不是太发达的地方，凯雷德在路上比较拉风，回头率很高，过年开回温州，豪车满地，凯雷德 JUST SOSO。驾驶感觉挺好，很安静，视野好，坐的舒服，刚买的时候整天看着混合动力的模式，觉得很省油，舒服。现在一共开了3000多公里，综合油耗从原来的20多降到14.8。可以更低，只是我开车比较猛，市区内堵车的话绝对省油。过年回来高速130码以下，大约油耗在12-14之间。回家过年的时候跑160-170就要22-23个油。回去和回来，1000KM，油费差了200多块钱。自动伸缩的踏板很拉风。安吉星也很好用。动力也可以，绝对比普通配置的Q7和卡宴好。但千万别去跟高配的宝马3系之类的比加速，没那么强推倍感的。毕竟这个是2.7顿的大家伙，不能希望他的6.0跟跑车的一样。
缺点：
        1、不能放6碟的CD，只能单碟或者是类似APPLE的可以直接USB。
        2、第三排的座椅不能像他们说的一样完全折叠，地板抬高了，那个座椅靠枕根本没办法下去，除非拿掉，拿掉的话又很难安上去，好像有点问题，准备去4S店解决。
        3、凯雷德很宽很高但不长，比S系或者7系的车都短一些，车位很难停，进一些商场或者超市的地下停车场要注意车顶，小心被挂下来的指示牌碰到。
        4、车身外的字母粘的不是很牢固，第二天停外面就被人掰掉个。

        总的来说还是很满意的，混合动力的凯雷德是个不错的选择。私人或者商务用都很合适。
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