牧马人好不好？四门版撒哈拉提车作业与3000公里评价
2012款牧马人四门版撒哈拉珊瑚红，本来就个性张扬的牧马人觉得这个颜色比较适合我。前天3000公里刚做首保，正好连心的体会和新车作业一股脑呈上了。身为一名“资深”的马友 ，站在公正立场上客观谈下个人感受：
1、特点，牧马人的外形简直就是个明星，就回头率来说宝马、奔驰都得靠边站；
2、配置，只能说具备现代乘用车的基本功能，真正的纯爷们车，你能想到豪华车的配置在牧马人身上统统没有；
3、特色，真喜欢牧马人的话，就应该包容他所有的缺点——到处异响和巨大的风噪，还有前排储物空间少，好多东西没地方放；
4、油耗，市内不觉得费油，跑高速120以上那叫个费啊，目前为止综合油耗16左右，还有就是牧马人的油箱偏小；
5、驾乘，乘坐的话硬派越野前后硬桥，城市道路感觉还可以，现在过减速带直接加大油门高速通过，感觉快了比慢了还舒服些。操控上没有传说的那么差劲，从过弯到变线牧马人总体感觉可以，走烂路带来的话，带来的肯定是“上上下下”的感受，舒适性相对一般；
6、动力，3.6L的发动机跟大切的一样，红灯起步只要舍得踩一样会让别人吃灰，貌似变速箱的反应有点喝多了一样总爱慢半拍；
7、音响，没有入手之前看到很多帖子说音响很HI，还是牌子货，但实用过程中发现效果一般，还没有家里的奔驰E260L上没有牌子的效果好；
8、后排，非改不可，经过几次长途反馈回来都说“活受罪”，我试验过一次却是不咱们得劲；
9、灯光，灯光跟点蜡差不多，长途会很受罪，有人说原车卤素穿透力强，我想我还是从安全起见吧，果断改了闪电雾灯以后改善了很多；
10、BJ212，二战威利斯等等抹不去的儿时记忆，甩不掉的JEEP情怀——不是所有的吉普都叫JEEP。我想这也JEEP品牌的魅力所在。
驾驶门，坐进去空间不大，尤其是打方向左手很别扭。
中控全景，储物地方太少，我的三个手机都没地方放。
换个角度再看内饰
据说12款的后视镜更先进了？有了防炫目和地图灯？
驾驶座，座椅再大一圈那就舒服咯！
咱也不经常极限越野，后排座椅绝对得改
中间头枕大有大的好处，虽然有点遮视线，但也能挡挡后车的远光。
传说中巨HI的音响
到底是燕飞力士，还是英菲尼迪？？我都搞迷糊了
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