日产颐达怎么样？ 4万5千公里驾驶感受及优缺点评价

       购买于07年10月18日！当时的我还在大学读书！对汽车不太深入了解，如果换成现在 我不会选择颐达。（原因就是安全系数差！高速发飘.用料不厚道）当时家里想添置一台代步工具！因当时现金优惠比较大，在全家商量下！决定购买东风日产颐达！

       小车基本上都是我在开，父亲购买后，几乎没怎么开。所以公里数较少，总的来说，还是比较满意，现在回头看看当年的用料确实很厚道，如：邓禄普运动静音轮胎，飞利浦CD头，整车30%零件进口， 行驶三年半没有任何问题！现在看论坛新车不到2年都有点小问题！也许这和价格有关系！当年12万9800的车！还是前碟后鼓的车！

       现在说说用车感想 ，先说明下！我5年驾龄，喜欢开快车，因在4S店上班，天天移动商品车，所以自我感觉还不错 呵呵！当年小颐达和奥迪A5 2.0T飙车起步，一档直接红线，三档破100，在和豪华品牌比拼才知道这款发动机的优点及缺点，等会我会告诉大家。（目的不是在于飙车，主要是测试这款曾经也在WRC赛场的黄金发动机的优势在哪）

       优点：“ 温柔驾驶油耗低，市区7，高速5-6”， 超静音，音响效果很不错，现在6个扬声器都当不到我的车。日系做工很出色！马上5年的车了！没有褪色，接缝开裂现象！，原厂漆面很亮，空间大！中段与后期加速很不错！尤其是在时速120以后！加速相应很好！曾经120-180全力加速不到6秒，最高开过185！160码车内有杂音可以对话的交流。

       缺点： 车身刚性单薄，干高速路面140码开始发飘， 湿高速路面120码有侧滑现象 ，底盘质量差，过颠簸路面，完全不能接受，刹车软，ABS三通道 热衰退严重  不是博世品牌，漆面单薄，50码过弯侧倾现象严重（外道），当年12万的车还不是独立悬挂，悲哀。钢板薄，车门不是一次性冲压，后备箱盖轻的就像纸片，，没有后防撞钢梁，安全性极差。配置不厚道，我买的是智能型 附座没有化妆镜。起步加速慢！（高转速发动机缺陷）

       现在小颐达 行驶了4.5万公里 今年小问题开始慢慢冒出来了！也许日本车跟日本人的生活态度有关系，在日本我想开3年就会换车！所以质量把关在3年内没有问题 但现在中国生产的车，多多少少都有问题！这也国人的态度有关系！现在行驶70码就会发出 虚。。虚。。虚。。。的声音，一直到85码，后面就自动消失！ 空调AC启动键 和电加热除霜按键不灵！经常按不起！其它问题还没有发现！质量还是过关！相信合资品牌的权威！

      下面我来说说这款当年在WRC夺得前三名的日产骐达的黄金发动机优势与缺陷：

      首先介绍这款发动机！因当年调教与现款不同，80千瓦 扭矩145. 直列4缸 双顶置凸轮轴，16气门，带VVT（连续可变气门正时技术）全铝结构， 压缩比9.8:1，调教发力点3000转！衰退点6000转， 2500转下一个字“肉” 0-100全力加速11秒 （手动），动力在中等与后期是这款发动机的优势！也证明了VVT技术在每3000转的爆发点相当顺滑，4500转相应刚刚达到官方扭矩表的威力！相应相当棒！60-80为发力点， 80-120 发力点 120-180发力点！180后期衰退.各种不安全。

      总的来说 ，日产的车适合温柔驾驶，舒适性不错，乘坐感受不错，舒适 安逸。和谐！

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