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奔驰CLS

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

2012-10-12 11:04:24类型:来源:
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一直期待新款CLS,相信奔驰一定会把最新的理念和技术融入新款CLS当中,从网上看到图片后简直到了无法自拔的地步。

在此之前对老款CLS一直情有独钟,第一次在《汽车之友》中看到CLS还是高中的时候,从那以后CLS一直是我的梦想之车,完美的流线优雅的造型,太完美了,6年前的车型现在看来也一点也不显得落伍,抛开技术配置不谈,个人觉得外形比新款A7还要好看。

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

刚好今年有买车的打算,本来一直想上个SUV或者是舒适一点的轿车,因为毕业后刚好GTI国产,整了一台,感觉很不错,提速犀利,路感强烈(大多数时候都难以忍受,太颠了,排气声音不错,但是时间长了也烦得很),所以打算买台安静舒适一点车子代步,GTI偶尔玩玩还行,时间久了真的受不了,开个500公里以上长途那还不如捷达来的舒适。

本来看好途锐,8月份刚打算入手汽油豪配,刚好CLS价格区间公布,综合对比了下,途锐果断放弃,大家懂的,无论品牌、质量、售后奔驰完胜,并且LP也很喜欢CLS,也是我的梦想之车。不犹豫果断订CLS350跑去4S交定金。

26号接到4S电话说马上到一台巴银外灰内350,让过去看车,因为有事,没能过去,结果当天就被人提走了,28号过去连个展车都没得看。从销售了解到巴银就是广告色,我泪奔…………30号,4S销售又打电话过来,又来一辆巴银外灰内350,挂电话就奔4S去了。

看了实车,口水一地!因为还没有做PDI,所以只能31号提,第二天过去试车,发现有后排座椅加热,弱弱的问了一下销售

“这车多少钱?”答:“96.8我们不加价”

验车,没问题,交钱,应付完4S乱7八糟的程序,开走!

之前网上看到后排加热属于选配貌似是要加7000的,不解!希望是自己赚到了,求高人解释一下。

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流线比老款更动感,却少了点优雅,恩!有点凶!感觉没老款稳健,但是气场比老款更强

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

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奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

黄木头+灰色皮

以前网上看图片觉得黑木头好看,但是看了实车,也和店里的一台黑木头灰内的300比较了一下,觉得灰内饰还是配黄木头比较好。黄木头是亚光的,实车看上去要比黑木头优雅一些,黑木头比较动感,配黑内饰刚刚的。而且黄木头是磨砂面手感不错,整体效果很好,我很喜欢


奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

4S出来,亮灯,加满箱410,这样算算油箱不够80升。市区转了100公里左右,有点堵车,平均15.5个,还行,开GTI这么个堵法怎么也得13个.

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

刚开始坐姿比较难受,坐姿很低,视线不是很好,调高了又顶着头,我170的身高,调到比较舒服的位置勉强可以看到一点车头,估计175以上的身高,要想舒服的开不顶着头,很难看到车头了。

刚开始会比较压抑一点,习惯了其实感觉还是不错的。车头比较长,所以刚上路很小心翼翼。

CLS的车窗设计得很小,回地库的时候刷卡,头撞A柱了,悲剧。

座椅很舒适,尤其是头枕,比我开过的奥迪和宝马的都舒服(我没开过百万以上的)。后排空间一般,只能说够用,个子高一点的够呛,185以上的估计头顶着车顶膝盖顶着前座了。

 奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

车子开着很安逸,静音做的不错,路感清晰,并且不颠,舒适性跟E和宝马5感觉差不多,底盘很有韧性,保证路感和舒适性,很不错。60过直角弯,动静不大,感觉很稳很有信心,285的轮胎确实很给力。提速不错从官方数据上看应该不会比GTI差,今天踩了一下,和GTI完全2种感觉,提速很顺畅,没有GTI那么暴力,动力源源不绝,没有顿挫感,日常驾驶绝对够用,并且很舒服。

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

今天跑了趟长途,最近雾大加上下雨,一路上见到好几起大车事故,挺严重的,希望人没事。

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

轮胎很薄,不知道会不会爆胎,这边路况不是很好。

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自己开车时拍的,模糊了,高速大概8.5个。而且变速箱很好,2200转能达到140.

80--120开着超省油,都不上2000转。

奔驰CLS350怎么样?CLS350提车作业与用车感受

终于到了,一路下雨+堵车,471公里(300多公里高速)跑了七个多小时。8.8个油,很满意!没拍到油表,我加满箱410,现在用了大概一半多点,不到四分之三。

今天算是把最差的路况都经历了,刚出发大雾,完了全程下雨,路上遇到修路,事故堵车,山体塌方……我点背了……

那个自动大灯弄得我苦笑不得,只要对面来车或者前面有车,自动变近光,又下雨,根本没法开,有些车没素质,不用远光给他刺眼一下,根本不知道变光。无奈只好把这功能关了,感觉好多了。发现好多功能都是靠方向盘左侧的功能键选择的,好多好多,完了仔细研究一下。

路上试了下蓝牙感觉很好用,把手机蓝牙打开,和车匹配,20秒搞定。可以下载手机上的名片。

最快跑过150高速路上过弯没问题,尽管下雨路况不是很好,但是依旧很稳,285的确实轮胎很好,国道上表现也很不错,车的尾部很灵活,过弯很干脆,连续的S弯一气呵成,跟轿车是2个感觉,2个词形容,优雅,从容。

舒适性我觉得和E差不多,挺好的,软硬适中,兼顾操控感觉和舒适性。可能会比E硬那么一点点,我E开的不是很多。

综合来说,CLS350省油、操控性好,加速也很犀利,而且也很舒适,内饰很豪华,我觉得Panamera的内饰很有科技感,很前卫,CLS则是偏豪华舒适,2种风格,没必要为内饰纠结Panamera还是CLS,都很好看个人喜欢了,操控和舒适性也不相伯仲,但从奔驰的造车理念来看,CLS的舒适性要比Panamera好那么一点点。CLS回头率也不比Panamera差,也很拉风的。
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