北环大道明年改造 公交站牌内外统一

    北环大道改造工程将于明年３月正式启动，福田口岸“的士”站将改至大楼出口，过街人行道将安装语音提示……昨天上午，市交通运输委副主任黄敏做客广播电台“民心桥”节目时，就听众提出的交通设施与道路景观改造问题做了一一解答，其中透露的多个计划直指市民关注热点，令人期待。

北环大道将按滨海大道标准改造

    黄敏说，按照市政府要求，市交通运输委员会成立了市容环境提升行动领导小组，并制定了具体实施方案。包括交通设施粉刷翻新行动，２年内完成道路修缮和道路标识牌的改造工作，人流集散地区的道路配套、交通指引完善，道路照明、人行道语音提示系统等等。

    北环大道改造问题备受市民关注，昨天的节目中，第一个打电话进来的听众就是了解其进展情况。黄敏明确表示，北环大道修缮工程的施工图纸已经完成，计划明年３月份动工，所有工程将在１年内全部完成。针对市民反映强烈的北环大道噪音大、灰尘多、公交设施不完善等问题，黄敏表示，此次修缮，将按城市生活性道路与快速干道功能相结合的标准进行，用沥青铺设取代目前的水泥路面，达到降噪的效果。同时完善公交专用道、候车站等设施，加强景观配套，使其建成后，在功能和景观上都达到滨海大道的标准。他特别强调，改造期间，北环大道将保持８车道通行，不会影响市民正常出行。

    黄敏表示，除了北环，全市所有其他道路的改造都已列出明确时间表，将按照“三层次路网”规划，对所有道路设施与景观进行全面提升。

公交站点站牌将实现特区内外统一

    有听众反映，他们按照公交站牌上的指示坐车，但车子根本没有开到他要去的地方，原来是行车路线变了，但站牌没有及时更新。黄敏说，最近两年由于全市大规模兴建地铁，一些公交线路的站点与走向有临时调整，而少数站牌没有作出及时更改，导致乘客乘错车，他对此表示歉意。他说，按照新的“三定”方案，市交通运输委成立了６个交通运输局，这些下属局将马上对辖区内的公交站牌、公交指引、公交站点进行全面梳理，强化这些设施的规划、维护和管理工作，对站点设施和站牌指示进行全面完善更新。尤其是特区外一些道路的公交站点、站牌非常不规范，在这次提升行动中，特区外的公交站点也将全部按特区内标准进行改造，实现特区内外一体化。

    为进一步贴近市民需求，黄敏还透露，各辖区交通运输机构将与各社区、街道建立沟通机制，全面了解企业、社区、居民区、工业区等团体对交通设施、公交线路的需求与意见，这些意见将由市交通运输委统筹后及时安排处理。

有艺术价值涂鸦作品可保留

    市内不少过街天桥和地下通道残破，照明设施不全，并经常成为流浪人员栖身之所。在这次交通设施提升行动中，也将成为重点改善对象之一。黄敏表示，新加坡、香港等城市在过街设施、立体交通设计等方面有很多值得借鉴的做法和经验，交通部门将学习和吸收这些经验，全面提升设计与管理水平。

    有听众关心地下过街通道和立交桥涵洞里经常出现的一些“涂鸦”作品，是否会在这次市容改造中全部洗刷掉。黄敏诚恳表示，涂鸦某种程度上是一种城市文化，不同人群对其有不同的理解。他说，在面对这些涂鸦作品时，他们会征求不同阶层、不同部门的意见，对个别的确美观并有一定艺术价值的，可以保留；对于那些杂乱无章、格调低下的，则将坚决取消。

    节目中，还有一位盲人听众打进电话，希望公交车增加车外报站功能，让他们在等车时可以清楚知道该上哪辆车。黄敏表示，他们将让三家公交企业就此进行研究，在报站功能上进一步体现“以人为本”。此外，黄敏还明确表示，将在主要道路上增设红绿灯语音提示系统，让行人过马路有更好的安全保障。

福田口岸改造后出门即可打车

    福田口岸坐车不方便，公交站点远，打的也得走数百米，使得其周边电动车、蓝牌车拉客屡禁不绝。有听众强烈建议，改善一下口岸的换乘系统，把公交车和出租车站点拉近，让旅客能方便乘车？黄敏说，他这半年来去福田口岸实地调查过三次，现在的口岸交通设施的确不方便，这与过去规划时片面强调其轨道接驳功能有关。他说，通过多次调研，交通部门已制定了一个新的方案，对公交、的士站进行全面调整，这个方案已报市政府，获批后即可立即实施。

    黄敏透露说，新方案的最大特点是让旅客能在最短时间、最短路径坐上公交和出租车。为方便乘车，将在联检大楼与公交站点之间增设防雨篷等设施。而出租车站点则最大限度地贴近联检大楼，计划就设在大楼二号门出口处。

    口岸交通流量非常大，其交通治理是一个综合工程，黄敏表示，此次提升行动将按三个原则进行，一是交通景观按国际化城市标准进行，向新加坡、香港看齐；二是交通设计、交通安排充分贴近旅客需求，最大限度满足方便快捷；三是科学安排，人车分离，使交通立体有序。