上海长江隧桥今日通车 公交单程仅1小时

    [ 上海新闻]  2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥今天上午正式建成通车。今晚18时正式向社会开放。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声出席仪式，并宣布上海长江隧桥建成通车。市委副书记、市长韩正，国家交通运输部副部长冯正霖致辞。8位建设者代表共同为长江隧桥建成通车剪彩。国家外国专家局副局长刘延国，上海市领导刘云耕、冯国勤、杨雄、丁薛祥、徐麟、陈豪出席；上海市副市长沈骏主持仪式。

『以上图片来源于网络』

    韩正在致辞时代表市委、市人大、市政府、市政协和全市人民，向奋战在第一线的广大建设者致以崇高敬意，向关心、支持工程建设的国家有关部委、各有关单位和中外专家表示衷心感谢。他说，上海长江隧桥工程的建成，标志着我国隧桥技术取得重要突破，遂桥建设水平跃上了一个新台阶。上海长江遂桥建成通车，对改善长江口越江交通状况，优化上海交通网络体系，打通国家沿海交通大通道，将发挥非常重要的作用；对加快崇明现代化生态岛建设，促进上海城乡一体化，推动长江三角洲、长江流域乃至全国经济社会发展，具有十分重大的意义。希望广大工程建设和管理人员，继续发扬攻坚克难，勇攀高峰的大无畏精神，再接再厉，开拓创新，为上海加快推进“四个率先”，加快建设“四个中心”和社会主义现代化国际大都市，再立新功，再谱新篇。

    上海长江隧桥的顺利通车，标志着中国第三大岛崇明岛从此与上海市区实现“陆路”相接，崇明人们的出行方式从此发生了翻天覆地的变化，1300年崇明人出行只能坐船的历史将正式画上句号。“崇明'上岸’了”、“崇明回家了”……从这样的欢呼声中,人们不难感觉崇明人对这座桥的渴望。

    过去，大上海近在咫尺，却必须靠乘两个小时左右的轮渡才能过去，而每年因为天气原因全部停航的超过10天，部分停航的起码二三十天，这时有再紧急的事，也只得望江兴叹。现在，这一切都已成为历史。这使得世代只能坐船去上海市区的崇明人的出行史翻开了新的一页。据前期试驾后估算：跑一趟单程，申崇1线大约需要60分钟，2线快一些，大概需要50分钟左右。 

    上海长江隧桥车辆通行费标准也随着出台，以7座及7座以下客车为例（大家熟悉的小轿车、MPV及SUV等），上海浦东到长兴岛的长江隧道收费为20元，长兴岛至崇明岛的长江大桥收费为30元，全程合计收费50元。具体详情请见下表：

    此外，该桥的对军车、警车等特种车辆免收长江隧桥车辆通行费；对“菜篮子”车辆、公交车辆（包括公交专线）实行定车定线，免收长江隧桥车辆通行费。

    崇明大众公共交通有限公司了为配合隧桥开通，崇明将开通两条直达的公交线路往返市区，中间不停靠站。

长江隧桥的江中段隧道部分最高时速为80公里/时，最低时速为50公里/时；大桥最高时速为100公里/时，最低时速为60公里/时。因此，当有限速交通标志所示时速与上述规定不一致时，司机应按交通标志所示的限制速度行驶。任何车辆非紧急情况不得中途停车。

    据介绍，长江隧桥开通后，水上交通仍是崇明往返市区的重要途径。目前，有关方面正在积极协商，拟在石洞口码头引进公交系统，适时增开石洞口码头直达地铁1号线共富新村站的接驳公交。届时，从南门码头上船至石洞口码头，再换乘1号线至人民广场仅需一个半小时。

● 申崇一号线：崇明发车点为陈家镇临时交通枢纽，直达共和新路中山北路站，待汶水路枢纽站完工后，将迁至汶水路站；

● 申崇二号线：崇明发车点为陈家镇临时交通枢纽，直达浦东科技馆站，单程为65分钟和80分钟。考虑到长兴岛海洋装备工作人员较多，申崇二号线打算开通区间车，由长兴岛直达浦东科技馆站，运营时间为6：00至19：00，20分钟一班，票价9元。

● 两条公交线路为全高速直达公交，平均18分钟一班，运营时间暂定5：55至19：00，票价12元，每辆车限坐41人，使用公交卡的乘客仍可享受公交换乘优惠。