广汽日野700系列重卡下线 改写广东无重卡历史
仔本月的21日,广汽日野汽车有限公司(以下简称“广汽日野”)在广州市从化明珠工业园举行了盛大的工厂竣工投产暨700系列重卡生产下线仪式。广州市市长张广宁、国家发改委、商务部、广东省、广州市、从化市、广汽工业集团、广汽集团、丰田公司、日野公司的有关领导和供应商、销售商、承建商、客户代表以及新闻媒体等社会各界人士共630多人出席了广汽日野从化工厂竣工暨700系列重卡下线仪式,共同见证了广州汽车发展进程中这一具有里程碑意义的重要时刻。
广汽日野成立于2007年11月28日,是一家由广州汽车集团股份有限公司(下称广汽集团)和日野自动车工业株式会社(下称日野公司)按各占50%股权比例共同投资建设的中日合资企业,重组广州羊城汽车有限公司及沈阳沈飞日野汽车制造有限公司,在从化明珠工业园购置106万平方米土地建设新工厂,继续采用羊城牌生产轻型卡车和开发引进生产日野牌700系列重型卡车;重组沈阳沈飞日野汽车制造有限公司并将其更名为广汽日野(沈阳)汽车有限公司,在沈阳恢复日野牌客车生产。广汽日野从化工厂顺利投产暨700系列重卡成功下线,彻底改变广州市、广东省没有重卡生产能力的历史。
首期工程产能重卡10000辆、轻卡15000辆
广汽日野从化工厂从2008年2月25日开工建设,克服了包括在土建施工期遭遇68天雨天而无法施工和原材料价格大幅波动而对成本控制造成巨大压力在内的重重困难,保证了建设和成本控制目标的实现,在700系列重卡的设计变更、零部件当地化、职工培训和制度建设等各方面取得了显著成效。广汽日野从化工厂首期建筑面积达8万多平方米,建有冲压模具车间、焊装车间、涂装车间、车架车间、总装车间等五大主体车间及注塑车间、检测车间等相关生产配套车间,年产能力可达重卡2万辆,轻卡3万辆。各车间建设均采用日野公司先进的工艺方案,拥有2000吨伺服液压机、3000吨注塑机、五轴加工中心、三维激光切割机等大型机械设备和自动化电泳涂装生产线,可独立完成重卡关键部件的精密加工。
为了满足环保和保障职工健康的需要,广汽日野从化工厂在工业污水处理、工业废气排放、工业废品回收等方面给予了足够的重视,建成了可达国家一级标准的、年处理量可达18万吨的污水处理站;一般废物综合利用率90%,危险废物处置率100%。目前,工厂绿化面积超过25%。
树行业标杆,制造一流产品
广汽集团与日野公司从达成合作共识开始,即对日野700系列重卡进行了面向中国市场的适应性开发。在原日野700系列重卡共约1100种零部件及总成中,对将近840种零部件及总成进行了设计变更,占零件总数近80%。
广汽日野投放市场的700系列重卡首批产品有牵引车、混凝土搅拌车和泵车底盘,采用11升日野发动机及13升进口日野发动机,分6Ⅹ4和4Ⅹ2两种驱动方式,共拥有8种车型、28个规格。实际检测结果表明,广汽日野700系列重卡具有领先同行的节油经济性、行车安全性以及舒适性。其特有的节油开关,可有效利用发动机的特性进行节油驾驶,通过电脑控制油门的开合度,抑制因滥踩油门而产生的燃油消耗,加上其符合空气阻力性能的驾驶室,大大节省了燃油费用。驾驶室设计时充分考虑驾乘人员的安全,大幅度提高了驾乘人员的胸部和腿部安全空间,同时采用了高强度冲压件和侧面防撞梁的设计。当发生碰撞时能有效降低驾驶室所受的损害,更好地保证驾乘人员的安全。另外,所有产品前部装还有特别的防钻入装置,可有效地防止轿车钻进重卡底部,保护轿车驾乘人员安全。根据中国市场的需要,特别开发了高顶驾驶室,拥有充足的内部空间,体现了“以人为本”的造车原则。宽敞和大视野的空间设计,采用四点全浮空气弹簧的驾驶室悬挂,按人机工程学原理设置的中控台和空气减震座椅,使驾乘舒适性得到充分体现。在高级牵引车上配备的定速巡航开关,开启后不用踩油门就可以按设定速度行驶,可以减少因长时间驾驶带来的疲劳和不适,进一步提高了驾驶舒适性。