同为9月19日上市？陆风X8对抗哈弗H5
[ 消息] 近日有消息称，自主品牌SUV陆风X8初定在9月19日正式上市，该车价格预计在11-15万左右。巧合的是，定位相近的长城哈弗H5也有可能会在同一天正式推出。
陆风X8的车身尺寸为4636mm/1865mm/1810mm，轴距为2760mm；动力方面有2.5L柴油和2.4L汽油两个版本，最大功率分别为105kw（142马力）和118kw（160马力）。将会推出基本型、豪华型和超豪华型三个型号。陆风汽车内部人士表示，即将上市的是其中的豪华型和超豪华型，基本型则将按市场需求采取订单式生产。
『长城H5路试谍照』
另外，同是自主品牌的长城哈弗H5也将于9月19日上市，H5的轴距为2700mm，哈弗H5是基于哈弗的生产平台开发的，在车身外观上更加紧凑。据悉，此次首次推出的哈弗H5的内饰风格将会和长城哈弗基本一致，动力方面长城H5将采用现款哈弗的2.4L 4G69汽油发动机，最大输出功率100千瓦（136马力），最大扭矩达到200N·m。
陆风有关负责人表示，公司确实向董事会提交了X8于19日上市的报告，果真如此的话，真可谓是还未上市就已经展开了对抗。更多的消息，我们将继续关注。
另一个值得关注的细节就是其驻车手刹，在测试车上竟然未有出现，而其停靠的地点正好是一个5度左右的斜坡，虽然只是测试车，但是没有手刹是无法想象的，那么会在什么地方？请注意档把后部的细节，那个黑色突起的长方型，恐怕玄机就在于此。
『内饰效果图』
取消了常规的手刹之后带来的另一个好处就是扩大了储物空间，下图显示的就更为清晰，原先手刹前只有一个不算太大的敞开式储物坑，现在则带有拉帘，同时增加了一个后杯托，座椅则直接采用A3，这是最不能理解的地方，通过照片可以看出，标注的就是M14用椅，而A3的靠背厚度相当大，会挤占本已狭小的空间，是否保持至量产还需继续关注。
作为一款轿跑车型，轮胎也是众人关注的对象之一，M14测试车型采用的是六幅运动型轮毂，轮胎尺寸则为215/45 R17，属于扁平率较高的车型，考虑到日常使用的需要，自然无法比拟高性能跑车用胎。
M14另一个值得推敲的就是其可收式硬顶，请注意车顶突物，很明显是特别演示折叠缝隙，笔者观察了一下，玻璃处标有奇瑞标志。
折叠机构奇瑞已经申报了相关的专利，光看外表确实无法一窥其究竟，当然可以肯定的是这确实是折叠顶，请注意车顶细节，有非常明显的锁闭接缝和锁闭接口。
其它方面例如动力总成的选择等还需耐心等待量产车型的上市，目前奇瑞可为之匹配的动力总成相当丰富，光是机械增压的就由1.3L延续至1.8L，另外还有2.0T涡轮增压型可供选择，当然不会所有机型都一股脑的装配M14，因此具体信息还是需要留待正式上市之时方能知晓。（文/鱼雷2954）
