逸动ET噪音测试 逸动ET隔音效果好不好？
全新逸动ET已经上市销售了，针对这款新车，我们进行一番噪音方面的测试，看看它能够带给消费者怎样的体验。它隔音效果不是特别出色，高速下行驶的胎噪以及风噪还是相当明显，特别是风噪。
2019-05-13 08:37:30
全新逸动ET已经上市销售了，针对这款新车，我们进行一番噪音方面的测试，看看它能够带给消费者怎样的体验。它隔音效果不是特别出色，高速下行驶的胎噪以及风噪还是相当明显，特别是风噪。
这款逸动ET进行刹车距离的测试，全力制动的时候，它车身保持还是比较平稳，不过还是出现轻微点头的现象，多次实测得出40 5米的刹车距离，表现一般。
逸动ET进行加速测试的表现，我们试驾起步的时候，它出现轻微打滑的表现，不过其后悬架压缩没有特别的明显。多次实测得出百公里加速为10 2秒。
逸动ET的空间大不大呢?我们来实际测试体验一下，这位体验者小哥的个头是175cm，坐进车内前排之后，调整好合适的坐姿之后，头部空间剩余有四
作为逸动XT的新能源版本，逸动ET在外观上，二者保持了较高的相似度了，整体轮廓上基本保持一致，主要变化体现在中网处，逸动ET使用了封闭式
长安逸动ET后备箱空间与燃油版车型也基本上保持了一致，平整性非常的出色了，空间能够满足日常使用了，后排座椅支持了4 6比例放倒的，可以
长安逸动ET隔音方面，起步的时候非常安静了，车内几乎没有声音，包括中低速情况下，噪音控制的也相当到位了，交流起来很轻松的，唯独是高速
长安逸动ET底盘调校有一定的运动取向了，日常驾驶的时候保留了一定的路感了，过弯的时候支撑很足了，车身姿态也比较的稳健了，给人不错的信
动力方面，长安逸动ET上的电机在之前逸动EV上也有使用，所以大家应该不模式，它搭载了一台最大功率100千瓦136马力，最大扭矩245牛米的电机
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