CS35PLUS仪表盘图片解析
2018款CS35 PLUS仪表盘采用两侧机械仪表，中央7英寸的液晶仪表的布局，仪表盘可以编程内容以及显示效果都令人比较满意，这样的搭配表现出
2018-09-18 11:50:36
2018款CS35 PLUS仪表盘采用两侧机械仪表，中央7英寸的液晶仪表的布局，仪表盘可以编程内容以及显示效果都令人比较满意，这样的搭配表现出
CS35 PLUS平底三辐式的多功能方向盘的握感比较的细腻，但是还是稍微有些略硬了，带有银色装饰的多功能按键很像宝马最新的方向盘按键样式。
2018款长安CS35 PLUS采用家族式的内饰布局思路很清晰，进入车内就能给予你很好的居家感受。采用了横向布局方式，整体以黑色为主调，金属拉
得益于尺寸的增加，使得CS35 PLUS的后备厢容积空间达到了406升，足够日常的使用了，第二排座椅可以支持4 6比例进行放倒，提升了空间的使用
CS35 PLUS车内储物格该有的都有了，但是都不是很大，尤其是中央分数线以及前后门板的空间，更大一些会增加一些不少的实用性。整体表现同样
身高为177cm的体验者，坐进2018款长安CS35 PLUS的驾驶空间，前排座椅调节到最低，头部空间为一拳一指，倒是给了我们一些惊喜，空间比较宽
阶梯路主要是考验了车辆底盘的整体性和避震的滤震能力，这个科目测试上，长安CS35 PLUS表现的很不错，底盘的表现很整齐，一点儿也不会松散
金卡纳赛道是以路窄多弯而闻名的，是一条特别考验车辆灵活性的赛道，全新CS35 PLUS的转向设置的比较科学，转弯的半径较小，阻尼手感较为的
CS35 PLUS前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁非独立悬挂，和老款相比减震器长度明显的增加了，理论上讲，行程越长的减震器筒活
长安CS35 PLUS的1 6L发动机采用了缸内直喷，相比老款的多点电喷的供油方式在动力响应以及燃油经济性上均有所提升，在起步初期，油门响应较
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