2019款比亚迪宋发动机怎么样？
动力方面，2019款全新比亚迪宋和老款车型保持一致，继续使用了1 5T涡轮增压发动机，最大输出功率为113千瓦，马力可达154Ps，最大扭矩为240
2018-10-10 16:53:49
动力方面，2019款全新比亚迪宋和老款车型保持一致，继续使用了1 5T涡轮增压发动机，最大输出功率为113千瓦，马力可达154Ps，最大扭矩为240
2019款全新一代比亚迪宋采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立，这套悬架还是偏向舒适调校，并且还保持了一定的支撑性，在行驶
行驶在铺装里面时，2019新款比亚迪宋的悬挂能给人不错的高级感，比较的紧绷，在压过沟壑之后，悬挂并不能把余震完全的吸收，车辆还会将一些
2019款全新一代宋的NVH做得比较不错，怠速状态下车内感受不到明显的真的，当发动机转速超过3000rpm的时候，噪音才能比较明显的传递到车内。
2019款比亚迪新款宋车型转向系统采用了液压助力，导致了方向盘较为的偏沉了，对于男生来说可能还能接受，但是身娇体软的妹子就会觉得很累了
2019款比亚迪宋底盘和现款宋保持了一致，采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，既可以保证整车的舒适性，还能提供较为出色的驾控体
2019款比亚迪宋的这台双离合变速箱对于发动机转速控制的很不错，在D挡模式下，2000rpm便会升档了，以换取最好的燃油经济性表现，想要在省一
2019款全新一代宋的动力表现只能用平顺来形容了，如果您对动力有着一定的要求，那它可能满足不了您，发动机的低扭输出很不错，中后段加速表
2019款比亚迪宋的仪表盘没有采用全液晶显示，依据还是采用了较为传统的样式了，中间配备了小块彩色液晶屏幕可以显示油耗、剩余油量、胎压等
2019新款比亚迪宋的三辐式多功能方向盘直径达到了370mm，而且三九点出还采用了打孔处理，握感很不错。方向盘集成了比较多的功能按键，左侧
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