别克VELITE6百公里加速时间 VELITE6动力性能测试
测试的这辆纯电动别克VELITE 6是试装车型,所以前机舱盖不允许打开,但是据了解,该车电机最大功率是85千瓦115马力,最大扭矩255牛米。百
测试的这辆纯电动别克VELITE 6是试装车型,所以前机舱盖不允许打开,但是据了解,该车电机最大功率是85千瓦115马力,最大扭矩255牛米。百
随着别克VELITE6的推出,虽然它有不错的驾驶乐趣以及内外装饰的优势,但是其仅有301km的续航里程却也饱受诟病,毕竟现在的电动车哪款不都是需要400km打底的续航里程标准。
关于别克VELITE6整车质保的问题,其实大体上和其他纯电车型相差不大,它的质感是3年10公里的要求,此外三点系统的质保是8年15万公里。
能量回收系统是VELITE6这类纯电车型基本都有系统,在它的身上体现也是比较正常。它设置了三级可调能量回收的功能,刚开始大家可以先从最小档位开始适应,这样比较科学合理。
开着这辆别克VELITE6进行弯道试驾的时候,会发现它的转向力度比较适中,行驶的过程受力也是比较均匀的,过弯很简单,没有不舒服的地方。
尽管是一款纯电车型,但是开着别克VELITE6也有不错的驾驶乐趣。从起步到提速的整个过程,它的油门调校表现很自然,当然没有特别明显的推背感,但是加速表现很亮眼。
2019年4月15日,上汽通用别克全新纯电动紧凑型车VELITE 6正式上市,共推出3款车,该车是国产别克品牌的首款纯电动车型,补贴前售价为2
近日,从官方获悉,上汽通用别克VELITE6纯电动版将于4月15日上市。 外观方面,新车采用与VELITE概念车相似的设计理念,整车的线条十
在别克VELITE6新车配备的这款多媒体功能的体验上,还是挺不错的。在中控屏幕上,可以看到左侧是常用功能Dock栏,主页功能采用页卡形式,你可以直接在页卡上进行部分操作。
后备箱的表现也是这款别克VELITE6备受关注的一个点,打开后备箱的车门,它的常规空间有455升的容积,不过其后排还支持座椅靠背的放倒功能,空间还能进一步的拓展。